启东目前还没通客运火车，最近的火车站在南通，火车线路也不是太发达；运城又没有到上海江苏方向的车，所以坐火车会麻烦一点。
全程火车的话，建议您到南通坐车，到太原转车：
K564次（南通-太原）南通13:02开，太原第二天上午06:59到（列车运行17小时57分），硬座173.5元，硬卧下铺317.5元，软卧下铺484.5元
K689次（太原-重庆北）太原08:47开，运城15:44到（列车运行6小时57分），硬座62.5元
驾车路线：全程约1207.6公里
起点：运城市
1.运城市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿河东东街辅路行驶160米，进入人民南路
2) 沿人民南路行驶530米，左转进入红旗东街
3) 沿红旗东街行驶9.8公里，朝东郭/运城南/解州/三门峡方向，稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶390米，直行进入运城绕城高速
2.沿运城绕城高速行驶5.3公里，直行进入候平高速
3.沿候平高速行驶28.5公里，直行进入候平高速
4.沿候平高速行驶90米，直行进入呼北线
5.沿呼北线行驶7.6公里，朝洛阳方向，稍向右转进入金昌立交桥
6.沿金昌立交桥行驶240米，右前方转弯进入陕州大道
7.沿陕州大道行驶10.4公里，进入连天线
8.沿连天线行驶310米，朝郑州方向，稍向右转进入三门峡东立交桥
9.沿三门峡东立交桥行驶910米，直行进入连霍高速
10.沿连霍高速行驶567.5公里，直行进入京台高速
11.沿京台高速行驶6.2公里，直行进入连霍高速
12.沿连霍高速行驶21.5公里，朝徐州(东)/观音机场/济南/宿迁方向，稍向右转进入林东枢纽
13.沿林东枢纽行驶1.1公里，直行进入淮徐高速
14.沿淮徐高速行驶164.0公里，朝淮安(南)/南京/盐城/G25方向，稍向左转进入淮安西枢纽
15.沿淮安西枢纽行驶1.3公里，直行进入长深高速
16.沿长深高速行驶12.2公里，过武墩大桥，朝盐城/G2513/G2方向，稍向右转进入淮徐高速
17.沿淮徐高速行驶24.8公里，直行进入盐淮高速
18.沿盐淮高速行驶105.6公里，稍向右转进入步凤枢纽
19.沿步凤枢纽行驶1.3公里，直行进入沈海高速
20.沿沈海高速行驶165.7公里，朝南通(东)/海门/启东/崇启大桥方向，稍向右转进入小海枢纽立交桥
21.沿小海枢纽立交桥行驶1.9公里，直行进入沪陕高速
22.沿沪陕高速行驶65.9公里，在启东(北)/吕四港/S221出口，稍向右转上匝道
23.沿匝道行驶950米，左转进入江海北路
24.启东市内驾车方案
1) 沿江海北路行驶980米，右转进入通海大道
2) 沿通海大道行驶650米，左前方转弯进入S221
3) 沿S221行驶1.3公里，右转进入人民路
4) 沿人民路行驶130米，到达终点
终点：南阳镇
你好，太原至大同目前只有普快，太原至原平段高速铁路已经基本完工，而原平至大同段的高速铁路去年才开始建设，目前还在紧张建设中，建设工期大约4.5年。所以，建议您选择乘坐太原至大同快速专列，K7802与Y666次列车，基本3个小时左右就能到了大同。
在太原铁路局的大力支持下，由大同市政府冠名的“云冈号”大同 太原Y665/666次 旅游 专列，去年7月份正式开行。并且实现了WIFI全覆盖。
据了解，该列车每周五、六、日分别往返一趟，载客量每趟810人。Y665次14时从大同站发车，16时58分到达太原站；Y666次17时58分从太原站发车，20时56分到达大同站。此前两地之间的火车最快也要4小时，“云冈号”开通后时间将缩短为2小时58分，为游客节省出不少出行时间，可以规划更充实的旅程。
太原到大同最快的列车是，K7802与Y666次列车 旅游 专列，大约需要3个小时左右。太原到大同没有高铁，而且山西大部分地区是没有通高铁的。
在山西，通往晋西南的县市目前开通有高铁，贯穿了太原、晋中、临汾和运城市。这条高铁线路的开通首先得益于运城是山西通往陕西的交通要道，是连接北京与大西北的的交通枢纽之地。同时晋西南地区，属于开阔的平原地带，修建高铁的成本和难度相对较低，所以在高铁发展初期，就有高铁线路的开通。
晋北、晋西北、晋东南尚且没有开通高铁。山西南北两颗明珠，大同和运城，运城得益于交通和地势首先开通，但是大同尚且没有开通，可能还需要3年以上的时间。高铁的高效运输能力是不容置疑的。山西11地市，尤其是晋北和晋南的连接目前依旧是老旧火车为主。比如前往晋城需要8个小时的时长，这对于现代交通来讲简直不可思议。从大同到晋城，最快也需要12个小时以上才可以前往，如果开通高铁可以实现5小时以内的全省交通圈。以太原为核心，前往山西各地将大部分缩短在2小时左右，加快山西各地的交流和经济的协调发展。
Z7806太原直达大同2小时42分，虽然没有高铁快，但和高铁差不多了，到站大同20:40分，再别说太原到大同的高铁了，真的被全国人笑话了，比你休的早的完成了，比你修的晚的也快完了，真的是用完了大同就成后娘养的了。
太原到大同是没有高铁的，最快的列车也需要3个多小时，才可以到达大同市，部分列车需要5个小时左右，也是没谁了。
太原通往大同主要以慢速列车和大巴为主，近几年随着 旅游 业的发展，太原到大同开通了 旅游 专业，所以时间节约了很多，不过依旧无法满足旅客的出行。目前，太原通往大同的高铁已经在规划和实施中。
太原目前只有通往晋西南的高铁，而且发车频次非常高。高铁沿线经过晋中市、临汾市和运城市，是通过连接山西与陕西的主干道。晋西南通高铁有着得天独厚的优势，第一得益于晋西南处于平原地带，建设成本和难度低，第二晋西南是连接北京-太原-西安的主干道，修建高铁是必然的趋势。
其实山西大部分地方都不通高铁，吕梁直到2011年才开通铁路，也是山西开通铁路最晚的城市。太原前往晋城市，晋城市位于山西东南郊，现在主要是慢速铁路，大概需要7个小时左右，如果坐高铁可以查不到到上海了。
山西高速铁路的建设，目前有了非常多的规划，期待未来山西可以实现高铁全覆盖，解决老百姓出行的最基本问题。
要致富，先修路嘛
