1、从毕节高铁站出发，途径碧阳二道进入厦蓉高速。
2、在厦蓉高速，行驶240点1公里。
3、进入仰天窝枢纽，后进入蓉遵高速。
4、在蓉遵高速，行驶234点2公里。
5、进入成仁快速路，途径金沙江路，到达终点。
毕节高铁站于2019年12月16日通车运营。
2019年12月16日，成贵高铁沿线10多个途经站中（不含成都和贵阳）规模最大的车站、由中建交通建设集团承建的毕节高铁站正式投入运营。这标志着地处乌蒙山腹地的贵州毕节从此跨入崭新的高铁时代。
作为连接川滇黔三省的重要咽喉，毕节高铁站通车后，毕节与周边大城市之间的距离将逐渐缩小，成为西南地区乃至全国范围内一个理想的“后花园”。
扩展资料
毕节高铁站的便民设施：
毕节高铁站采用的智慧厕所引导系统，在云贵川区域内的高铁站中是第一个。通过门口的显示屏就可以知道每个卫生间内使用的实时情况，避免旅客在紧张的候车时间内排队等候，可以去选择较近卫生间使用。
此外，毕节高铁站设计了15个天窗藻井，这些藻井是根据毕节地区的背篓设计的，在藻井顶部上增加了灯箱，通过灯箱的效果可以让旅客在室内就能感受到外界自然光的光感。同时，通过智能建筑系统，实现对站房公共区域内照明、空调等设施设备的远程及定时控制。
参考资料来源：中国新闻网-毕节高铁站正式通车 乌蒙山腹地革命老区迈入高铁时代
成贵高铁起于成都市，途经四川省眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市七星关区、大方县、黔西县，终至贵阳市。
成贵高铁起于四川省成都市成都东站，止于贵州省贵阳市贵阳东站，沿线途经的四川、云南、贵州三省，有黄果树瀑布、百里杜鹃、织金洞、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山等著名景区，也被称为中国第一条旅游高铁。
扩展资料：
成贵铁路全线通车后，将形成新的出川铁路大通道，对进一步缩短中国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离，完善西部路网结构，促进沿线旅游资源开发，加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展，推动西部大开发战略实施具有重要意义。
成贵高铁建成后将主要承担川西、川南、滇北昭通及黔西毕节地区通往华南三省、湘闽赣浙的客流，沿线3600多万人口将获益。成贵高铁沿线煤炭、盐卤、旅游、内河航运资源优势十分突出，有利于乐山煤炭、旅游等资源的进一步开发利用。
未来沿线城市将发展以成都为中心的川西平原都市群，以乐山―五通桥―犍为―宜宾为发展轴的川南城市群，以贵阳为中心的城市群，通过城乡统筹发展形成成贵经济走廊。
参考资料来源：人民网——成贵高铁预计年底全线开通 途经云南威信 镇雄两个站
参考资料来源：百度百科——成贵铁路
