四川盐亭高铁站修在哪

水晶棺材2023-03-15  22

从成安(成都至巴中至安康)高铁规划推荐方案全线拟设十陵、金堂东、中江、三台、盐亭、阆中南、巴中西、巴中东、通江、万源北、紫阳南、安康西等车站。

成都至巴中段巳纳入四川省“十四五”新建项目。

官方回复

“关于成安高铁过境盐亭”

【交通 咨询】关于成安高铁过境盐亭

尊敬的领导:

您好!进来从网上看到成安高铁过境咱们盐亭,冰沙已经开始站点选址,麻烦领导百忙之中透露一下站点选址最新消息,以及成巴高铁推最新进展!也希望成巴高铁早起开工,让我们盐亭搭上和谐号的列车,越来越好!谢谢!

来源:人民网地方领导留言板

交通局回复

何先生:

你好,首先感谢你对家乡盐亭交通事业发展的关注和支持,现就你咨询的问题回复如下:

成安铁路(成都-巴中-安康)是四川省为加快完善基础设施积极谋划的高铁,目前由省发改委铁建办牵头,由中铁二院进行方案研究,项目正处于方案研究阶段。铁路规划属于国家建设项目,四川境内由全省统筹安排,地方只能提出申请和建议。经过我县积极的努力,现市交通局已将成都至巴中段(经盐亭)铁路纳入《绵阳市面向2035年综合交通布局研究》。关于的站点选址,需待项目具体路线方案确定后再进行研究。下一步我县将主动作为,积极争取,力争将成巴铁路(经盐亭)的方案纳入纳入省、国家十四五规划。

刘仕通

2021年2月25日

来源:人民网地方领导留言板

成安高铁建成后,既能无缝对接西部高铁大通道,汉中-巴中-重庆高铁、上海-合肥-安康高铁、武汉-十堰-安康-西安高铁以及川藏铁路,使"西三角"联系更为紧密。更好地衔接中西部地区多个重要经济带和城市群,进而加强"西三角"与"一带一路"的有效衔接。

从盐亭的地理位置看来

建在各乡镇都有机会

你支持高铁站建在哪里?(多选)

希望成安高铁早日建成

改变盐亭的交通出行

带动当地的经济发展

如果你对这条高铁

有什么看法和想法

欢迎留言和评论

编辑:才多多

综合:网络

地址:盐亭县新西街13号云溪小学斜对面

业务服务电话:0816—7223252

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批复了。

目前成巴安高铁已列入《四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《四川省十四五特殊类型地区振兴发展规划》等省级相关规划,目前已按照时速350km/h、客专双线的标准完成项目方案研究,其中巴中至安康段已完成预可行性研究报告。

成巴高速铁路(Chengdu-BazhongHigh-SpeedRailway),简称成巴高铁,是中国四川省为加快完善基础设施积极谋划的高铁,是成都至三台城际铁路的延伸线,远期规划延伸至陕西安康。

3月16日,四川省“十四五”规划发布。未来五年,将加快构建现代综合交通运输体系,增强全球性航空枢纽和国际铁路港功能,提升国家中心城市的国际竞争力和区域辐射力。

融入全国高速铁路网络为重点,加快建设“四向八廊”战略大通道;拓展川黔粤桂、川滇走廊;提升南北沿江综合立体交通走廊;打通川甘青、川藏走廊;实施西部陆海新通道西线通道重点项目,形成南向至粤港澳大湾区、北部湾、云南大通道; 探索 中心城市轨道交通向周边城市延伸,促进轨道交通“四网融合”,提升铁路公交化运营水平,构建1小时通勤圈。

具体建设实施、推进规划铁路项目,如下:

高铁通道 。建设成都至自贡至宜宾、重庆至昆明、成都至达州至万州铁路。规划建设成渝中线高铁、重庆至西安高铁重庆至安康段。争取将大理至攀枝花、宜宾至西昌至攀枝花、泸州至遵义铁路纳入国家规划。

普铁通道。 建设川藏铁路雅安至林芝段、西宁至成都铁路、隆黄铁路叙永至毕节段,以及成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程。规划建设隆黄铁路隆昌至叙永段、成渝铁路成都至隆昌段、广元至巴中、达州至万州铁路扩能改造工程。争取将川藏铁路引入成都枢纽线、昭通至攀枝花、珙县至叙永铁路纳入国家规划。

城际铁路。 建设川南城际铁路内自泸段、汉巴南铁路南巴段。规划建设绵阳至遂宁至内江铁路。争取将成都外环、成都至三台至巴中、重庆至自贡至雅安、汉巴南铁路巴中至汉中段、遂宁至广安(或南充至广安)、重庆至遂宁至绵阳铁路纳入国家规划。

市域(郊)铁路。 争取将成都至眉山线、成都至德阳线纳入国家规划。

1、成自宜高铁

是中国四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路,是《中长期铁路网规划(2016年修订版)》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,为四川首条一次性建设时速350公里的高速铁路。

全长约176公里的成自高铁自成都东站引出,设成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡东站。项目在自贡衔接川南城际铁路自贡至宜宾段,形成全程时速350公里的四川南向高铁通道。

2、渝昆高铁

渝昆高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道,是京昆客运通道的重要组成部分,也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目,是一条以服务长途客流为主,兼顾城际客流的高速客运专线铁路。川渝段线路总长292.15km,按设计时速350公里、新建双线客运专线建设。

2月23日,川渝段泸州沱江特大桥40号主墩施工现场,随着最后一罐混凝土缓缓注入预埋钢筋笼的基坑内,这个深约37米、直径2.8米的桩基完成浇筑,这也是渝昆高铁川渝段的首根桥梁桩基。

3月12日,渝昆高铁川渝段站前三标寒坡岭特大桥施工,预计在4月下旬进行,今年12月实现桥墩和特殊结构物的完工。


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