广州东站在广州市天河区。
广州东站主要承担广（州）深（圳）线、广（州）九（香港九龙）线、广（州）汕（头）以及华东方面经京九铁路分流进入广州地区的旅客列车始发终到。
日始发终到旅客列车83对，其中广深旅客列车55对（含备用1对），广九直通车8对（含备用1对），长线旅客列车20对（含5对停站办理业务）。年运送旅客1790万人次，日均6.5万人次。车站客运工作人员320人。
设计参数
广州东站为一座地面铁路车站，主要由站前广场、客运楼、塔楼、站场四部分组成。截至2016年11月，广州东站总占地面积41万平方米。
其中站前广场占地面积约10万平方米，为广州市最大的城市广场；车站客运楼总建筑面积11.4197万平方米，东西长272米，进深44米，并预留北面连接广园东路的站房；候车厅面积1.6万多平方米，设12个候车室，可同时容纳2万名旅客进站候车。
设计特点
广州东站内部的最大亮点是环形候车厅，不仅宽敞明亮，而且利于疏散旅客。广州东站的站前广场与车站二楼衔接，一楼旅客从地面机动车层进站时可避免日晒雨淋。二层广场增建的面积8352平方米玻璃天幕不仅有美观作用，还能通风遮阳。
广州东站属于天河区。
广州东站位于中国广东省广州市天河区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是广州市接驳功能较齐全的交通枢纽，为广州铁路枢纽的重要组成部分以及中国大型铁路枢纽站之一。
广州东站采用多层候车模式，站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式。长途旅客进站时要先上楼候车，下车时直接从站台地道出站，出站口与站下地铁和站前的公交广场相连。
车站站前广场由高架人行广场层、地面机动车层（公交、出租车等）及地下共三层组成，形成人车分层分流、室内公交车站、地下停车场和地下铁道的立体格局。
广州东站的历史沿革：
广州东站始建于1940年，原名天河站；1988年4月改名广州东站；1993年6月，新广州东站开工建设；1996年9月，新广州东站建成运营；2004年至2006年期间，广州东站站房完成扩建改造并投入使用。2010年9月，广州东站在二层广场处新建波浪形玻璃天幕。
2016年11月，广州东站新的改造工程项目启动，以适应未来更多高铁、城铁和地铁线路的接入。2022年1月15日，广州东站首开两趟高铁，标志着这个市中心车站正式步入高铁时代。
