大理到普洱的高铁什么时候修

根据查询：十三届四次会议上提出的《关于修建大理-普洱-西双版纳高铁线的提案》，已交州交通运输局研究办理，现答复如下：为实现云南省2035年形成较为完善铁路网的目标，按照铁路“八出省、五出境”主通道实现客货分行、客货分运、客货分站的要求，省交通运输厅已请求将31个铁路项目纳入新时代中长期铁路网规划（2035），其中就包括了香格里拉-丽江-大理-临沧-普洱-景洪高速铁路。香格里拉-丽江-大理-临沧-普洱-景洪高速铁路建议建设标准为双线、350公里每小时的高速铁路，规划建设规模690公里，规划总投资1035亿元。在坚持“立足云南、站位全国，放眼未来、着眼当前，路地协同、跨省联动，突出重点、注重特色”原则的前提下，按照国铁集团的相关要求，省交通运输厅已将该项目的规划建议上报国家。在下一步工作中，我们将严格遵循国家、省级规划布局，按照国家铁路规划建设的相关要求，根据地方社会经济发展需求，适时与香格里拉-丽江-大理-临沧-普洱-景洪高速铁路所涉州、市及铁路方加强沟通对接，共同推进项目相关工作。

为了构建完善的国家立体综合交通网，加快建设曲靖全国性综合交通枢纽，更好完善区域城际铁路网布局，推进滇中城市群一体化发展，根据《云南省铁路“十四五”发展规划》《曲靖市“十四五”综合交通运输发展规划》，曲靖至宣威高铁已纳入云南省“十四五”铁路网规划储备项目，线路全长82公里，总投资131.2亿元，线路途经曲靖市麒麟区、沾益区、宣威市。

曲靖市交通运输局已完成该项目线路方案研究，正积极向省级部门汇报，请求帮助将该项目纳入国家铁路有关规划。

下一步，曲靖市交通运输局将积极向国家发改委、国铁集团汇报，加快推进项目纳入规划，争取早日完成前期工作并开工建设。

2022年3月16日有序推进项目建设,项目未纳入国家批准的规划不得开工建设。

云南广播电视台

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总投资131.2亿元!云南曲靖至宣威将规划一条高铁

原创2022年9月9日，曲靖至宣威高铁已纳入云南省“

近日，云南省政府印发《云南省国民经济和 社会 发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》（下称“《纲要》”）。

《纲要》正文18篇、70章、9万余字，明确了云南省“十四五”时期经济 社会 发展的指导思想、基本原则、主要目标、重点任务和2035年远景目标，规划了全省各族人民齐心协力奋进新时代、开启全面建设 社会 主义现代化新征程的宏伟蓝图。

其中在《第十篇　构筑现代基础设施网络》中提出：

紧紧抓住交通强国试点省份建设机遇，坚持“网络化、一体化、智能化”的发展方向， 以基础设施“双十”重大工程为引领 ，加快推进基础设施高质量发展，构筑系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系，为全省高质量发展提供强有力的支撑和保障。

基础设施“十大新开工项目” 铁路项目包括： 昆丽高铁、沿边铁路、滇中城际铁路 。

完善综合运输大通道和综合交通枢纽。到2025年，全省高速公路通车里程达到1.5万公里，在建和通车里程力争突破1.8万公里，全省基本实现县县通高速公路。 力争铁路营运里程达到6000公里。 在建和运营运输机场总数达到20个。

深度融入“一带一路”建设、长江经济带发展等国家重大发展战略，完善快速通达周边省区，连通京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等主要城市群的省际运输通道 ，完善通道内线路布局。贯通沿边高速、大滇西 旅游 环线，巩固和拓展国内、国际航线，推动航空与铁路、高速公路、轨道等交通运输方式实现立体互联、有机衔接，提高出省出境通道的立体互联水平。

推进铁路“补网提速”工程 ，实施航空“强基拓线”工程，完善省内环飞串飞航线网络，形成以铁路、高速公路和支线机场为骨架，有效衔接省内城市的高质量快速交通网， 基本实现州、市铁路全覆盖 ，县域高速公路能通全通、互联互通，航空服务全覆盖。推动一定人口规模的城市建设外环道路。

建设以滇中为核心的城市群一体化交通网，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”建设，打造“轨道上的滇中城市群”，形成与新型城镇化建设相匹配的城市群、都市圈交通网络。

铁路重点建设项目主要包括：

干线铁路。 加快渝昆高铁、玉磨铁路、大瑞铁路、弥蒙铁路等在建项目建设， 新开工建设大理一丽江一攀枝花、保山一泸水、临沧一清水河、滇藏铁路香格里拉一邦达(波密)云南段、昭通一攀枝花铁路等 。

沿边铁路。 线路全长1155公里， 力争猴桥一百色全线开工建设 。

轨道上的滇中城市群。 提高滇中区域高铁、轨道交通覆盖面，按照两个“500”（ 500公里城际铁路、500公里城市轨道 ）的目标， 实施昆明一楚雄一大理、昆明一陆良一罗平(深南昆高铁云南段)、昆明一元谋(新成昆高铁云南段)、曲靖一宣威城际铁路 。

（本文转自铁路建设规划官微）

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