兰汉十高铁经过榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、甘谷县、成县、徽县、略阳县、勉县、西乡县、石泉县、汉阴县、旬阳县、白河县等县。
线路整体呈东西走向，途径六市十三县，线路全长902.9km，估算总投资1528亿元。其中：甘肃省境内420.9km，陕西省境内413.0km，投资677亿元，汉中境内226公里(设置6座车站)，总投资384亿元，湖北省境内69km。
兰汉十高铁规划出炉
5月13日，汉中市在陕西省会西安市组织召开了兰州至汉中至十堰高铁方案研究评审会。
此次评审会邀请省发改委、省交通厅、陕铁集团、西安铁路局相关专家和沿线天水、安康、十堰市相关部门参加会议。
会议原则审查通过了由中铁第一勘察设计院编制的《新建高速铁路兰州至汉中至十堰线方案研究》，认为项目符合国家交通强国战略和区域发展战略，研究深度能够为争取项目进入国家规划提供技术支撑，建议积极争取项目进入国家规划。
同时，沿线城市发改部门借此机会，建立了联席会议机制，形成了合力争取项目进入国家铁路“十四五”发展规划的共识。
以上内容参考 百度百科-兰汉十高速铁路
如今人们出行变得越来越方便了，可供选择的交通工具越来越多，这是因为我国一直以来都在不断建设交通，交通系统在不断完善当中。交通好了，人们更加愿意走出去了，想去哪都很方便。交通好了，各行各业的发展也越来越好，货物的运输更方便。我国各大城市对于交通建设一直以来都很重视，在积极建设当中。
陕西，位于我国西北地区，是中华民族及华夏文化的重要发祥地之一。省会城市西安越来越受到大家的关注，经济发展也越来越好，旅游业也在不断发展当中，每年来西安旅游的游客很多，因此交通建设就显得很重要，需要不断完善交通系统。如今西安要建一条高速铁路连接安康，方便沿线人们的出行。
这条高速铁路就是西康高铁，是一条连接陕西西安与陕西西康的高速铁路。该条高铁线路于2021年6月29日举行开工仪式，标志着该项目正式开工建设，计划建设工期为五年，建成后将与西延高铁、延榆高铁共同构建陕西“米”字形高铁网，完善高铁线路网。
西康高铁起点从西安东站南端引出，跨越浐河，进入少陵塬，穿越秦岭，途经柞水、镇安、旬阳，最终到达安康西站。全线长约171公里，设计速度为350公里/小时，沿途共设6个站点，分别为西安东站、太河站、柞水西站、镇安西站、桐木站、安康西站，除了西安东站、安康西站，其余均为高架站。
西康高铁的建设过程还是有一定的困难，需跨越山水，桥隧比就已经达到94%，主要以隧道为主，隧道占比就达到83%，其中10公里以上的隧道就有四条。该条线路设桥梁26座，隧道20座，因此建设工期较长。
西康高铁的建设将进一步完善陕西的交通线路网，优化交通布局，方便沿线人们地出行，为沿线区域的发展带来机遇，对于经济发展有着重大意义。待该条线路建设完成后，西安到安康的时间将由原来的三小时缩短至一小时以内，大大地节约了出行时间。所以大家是不是很期待西康高铁的建成呢
2021年5月11日，《新建西安至安康高速铁路站前工程、临电工程施工总价承包招标资格预审公告》正式发布。新建西安至安康高速铁路自西安东站引出，跨越浐河，进入少陵塬，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，正线长度170.4公里。项目计划7月1日正式开工，工期5年，2026年6月底竣工。这一新闻迅速上了热搜，引起了网友们的广泛关注。西康高铁建成后会带来深远的影响。
首先，西康高铁的建设会促进当地经济的飞速发展。我们都知道一句老话，要想富，先修路，由此可以看出交通在经济发展中的重要性。陕南秦巴山区是我国南水北调工程的重要水源地，同时，它也是我国的特困山区，当地的村民没有因为没有稳定的工作，没有稳定的收入，一直处于贫困的状态。现在国家颁布各种政策大力扶贫，西康高铁就是一个重要机遇。西康高铁建成后，可以创造出无数的岗位，使当地的贫困群众足不出户就能有稳定的工作和稳定的收入，依靠着他们勤劳的双手和国家政策的扶持，肯定会有一天摆脱贫苦。
其次，西康高铁的建设可以让当地的交通更加便利。秦岭地区遍布群山，唯一的交通就是山间小道，交通一直是困扰着当地发展的一个大问题。而由于交通闭塞也让这里的村民与外界联系甚少，这样只会到这这里发展落后，人们生活在困苦之中。西康高铁的建设相当于打破了当地的闭塞局面，而当地的人们也可以依靠西康高铁走到山外去，学习外面的科学文化知识，加强与其他地区的文化交流。另外，西康高铁的建设，也可以帮助更多的贫困人口走上外出打工的致富道路。
第三，西康高铁的建设，有利于促进当地旅游业的发展。我们都知道，秦岭地区有着丰富的旅游资源，但是由于秦巴山区交通闭塞，很少有人愿意来到这里旅游，浪费了大量的旅游资源。西康高铁的建设能够带来大批的游客，不仅可以让游客欣赏到秀美的风景，还可以利用旅游业来拉动当地经济的发展，帮助贫困地区迅速脱贫致富。
