大连北到哈尔滨西高铁都经过那些站

1、大连北到哈尔滨西高铁G701次途经以下8个站点：

大连北（始发站）、营口东、海城西、沈阳南、沈阳、铁岭西、长春西、哈尔滨西（终点站）。

G701次列车，由大连北站开往哈尔滨西站，列车全程921公里，历时4小时13分。始发站发车时间05:56， 到终点站时间为10:09。

2、大连北到哈尔滨西高铁G709次途经以下10个站点：

大连北（始发站）、鲅鱼圈、鞍山西、沈阳南、沈阳、铁岭西、四平东、长春西、德惠西、哈尔滨西（终点站）。

G709次列车，由大连北站开往哈尔滨西站，列车全程921公里，历时4小时26分。始发站发车时间09:16， 到终点站时间为13:42。

3、大连北到哈尔滨西高铁G713次途经以下9个站点：

大连北（始发站）、海城西、辽阳、沈阳、铁岭西、昌图西、长春西、德惠西、哈尔滨西（终点站）。

G713次列车，由大连北站开往哈尔滨西站，列车全程921公里，历时4小时16分。始发站发车时间11:07， 到终点站时间为15:23。

扩展资料

大连北站

1、站台线路

截至2020年，大连北站设10台20线，其中1至5道为普速场，6至13道为哈大场，14至20道为丹大场。大连北站的途经线路有哈大高速铁路、丹大快速铁路和沈大铁路。

2、历史沿革

2005年末，哈大高速铁路由中国国家发改委批复立项，线路共设置车站24个，其中包括新大连站。

2010年4月1日，新大连站正式开工建设。

2010年7月，原中华人民共和国铁道部正式将新大连站命名为大连北站，原有的大连北货运站（入船站）于2011年7月20日更名为大连东站。

2012年12月1日，伴随着哈大高速铁路开通运营，大连北站正式投入使用。

2015年12月17日，丹大快速铁路正式开通运营，大连北站为该线路的始发枢纽站。

2016年5月15日零时起，大连北站首次开行普速列车（大连北-伊春K1021/2次）。

2017年10月28日，大连北站综合交通枢纽工程正式开工建设，计划于2021年建成。

2019年7月10日，原来由大连站始发开往北京的D31次、开往上海虹桥的G1251次、开往吉林的G8013次、G8019次调整至大连北站始发，大连北站成为跨局长线高铁列车在大连地区唯一的始发终到车站。

参考资料来源：百度百科-G701次

参考资料来源：百度百科-G709次

参考资料来源：百度百科-G713次

10座城市共设24站哈尔滨西站/哈尔滨站

双城北站

扶余北站

德惠西站

长春西站/长春站

公主岭南站

四平东站

昌图西站

开原西站

铁岭西站

沈阳站/沈阳北站

辽阳站

鞍山西站

海城西站

营口东站

盖州西站

鲅鱼圈东站

瓦房店西站

普兰店西站

大连站/大连北站

哈大高铁南起大连，北至黑龙江省哈尔滨，纵贯东三省，全线营运里程921公里。全线由南向北，经过大连市、营口市、鞍山市、辽阳市、沈阳市、铁岭市、四平市、长春市、松原市、哈尔滨市10个城市。据了解，哈大高铁沿线的24个车站中，改造现有火车站6座，新建火车站18座。

G771次高铁列车站点有大连北站、鲅鱼圈站、营口东站、鞍山西站、辽阳站、沈阳北站、四平东站、长春西站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站、宾州站、方正站、依兰站、佳木斯站。

G771次列车，车型为高速铁路，始发站：大连北，终点站：佳木斯，全程1271公里，发车时间：06:50，到达时间：当天 13:58，全程耗时7小时8分。

高铁的由来：

中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行时速最高、在建规模最大的国家，中国高铁引领着世界高铁发展的新潮流。这一典型的国家成就，内蕴着特殊的交通科技史价值，也孕育着中国特色的科技文化。

以技术路线、技术系统和技术来源的选择以及在这些选择下设计生产的相应产品为标记，将迄今为止的中国高速列车创新划分为三个阶段：中国高铁的发展历经了技术储备期（2004年之前），技术引进期（2004年～2008年）和自主创新期（2009年至今）。

三个时段，对应着中国高铁坚持原始创新、引进消化吸收再创新以及全面自主创新三阶段。

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