驾车路线：全程约72.0公里
起点：合肥高铁南站
1.合肥市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，行驶360米，稍向左转上匝道
2) 沿匝道行驶460米，直行进入高铁路
3) 沿高铁路行驶870米，左前方转弯进入龙川路
4) 沿龙川路行驶570米，进入宿松路
5) 沿宿松路行驶8.8公里，进入方兴大道辅路
6) 沿方兴大道辅路行驶60米，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京台高速
3.沿京台高速行驶46.4公里，在庐江/汤池/军铺出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.2公里，右转进入军二路
5.巢湖市内驾车方案
1) 沿军二路行驶6.7公里，直行进入二军路
2) 沿二军路行驶1.8公里，直行进入周瑜大道
3) 沿周瑜大道行驶2.5公里，左转进入黄山中路
4) 沿黄山中路行驶480米，右转进入塔山东路
5) 沿塔山东路行驶200米，调头进入塔山东路
6) 沿塔山东路行驶30米，到达终点
终点：庐江县
因为疫情的原因。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。
