线路起自张吉怀铁路凤凰站,向西经铜仁凤凰机场南侧设铜仁北站,终至铜玉铁路铜仁站。
项目建成后对促进武陵山区经济发展,完善区域快速铁路网布局具有重要意义。铜仁至吉首铁路正线长52.1公里,其中湖南段33.2公里,贵州段18.9公里。
项目总投资约89亿元,设计时速250公里/小时。
铁路公司高度重视项目征地拆迁实物量调查和补偿费用测算工作,安排征拆管理部精干力量全程参与调查,工作人员将本着实事求是、认真细致的原则对征拆实物量进行现场摸底。
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线路起自张吉怀铁路凤凰站,向西经铜仁凤凰机场南侧设铜仁北站,终至铜玉铁路铜仁站。
项目建成后对促进武陵山区经济发展,完善区域快速铁路网布局具有重要意义。铜仁至吉首铁路正线长52.1公里,其中湖南段33.2公里,贵州段18.9公里。
项目总投资约89亿元,设计时速250公里/小时。
铁路公司高度重视项目征地拆迁实物量调查和补偿费用测算工作,安排征拆管理部精干力量全程参与调查,工作人员将本着实事求是、认真细致的原则对征拆实物量进行现场摸底。
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