南凭高铁与2022年12月5日通车。历时4年时间建设，广西南宁至凭祥高铁南宁至崇左段于12月5日正式开通运营，标志着南疆国门城市广西崇左正式进入高铁时代。
南宁至凭祥高铁位于广西壮族自治区西南部，连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，是广西全额投资建设的第一条高速铁路，由广西交通投资集团投资、中国铁路南宁局集团有限公司代建。南凭高铁分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中崇左至凭祥段正在建设中。
南凭高铁的建设情况。
本次开通运营的南宁至凭祥高铁南宁至崇左段全长121公里，途经南宁市、崇左市，2018年12月开工建设，设计时速250公里，共设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5座车站，其中南宁站为既有车站，渠旧南站为预留车站，其他为新建车站。开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车5对，南宁站到吴圩机场站15分钟可达，南宁站至崇左南站52分钟可达。
计划2025年开通运营。南凭铁路崇左至凭祥段全长81公里，设计时速250公里，于2021年全面开工，计划2025年开通运营。届时，从南宁到凭祥将实现高铁贯通，全程行车仅需一个多小时。
南凭铁路项目建成后，将形成桂西南地区新的交通大动脉，极大改善区域交通条件，有力促进中国—东盟交通基础设施互联互通，对积极融入"一带一路"，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。
崇左南站2022年12月5日启用。
广西交通投资集团、中国铁路南宁局集团有限公司发布信息，12月5日，南宁至凭祥高铁南宁至崇左段将开通运营， 南宁至崇左的旅行时间由原来2小时36分缩短至52分钟。崇左正式进入高铁时代。
南宁至凭祥高铁南宁至崇左段全长121公里，途经南宁市、崇左市，2018年12月开工建设，设计时速250公里，共设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5座车站，其中南宁站为既有车站，渠旧南站为预留车站，其他为新建车站。
开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车5对，南宁站到吴圩机场站15分钟可达，南宁站至崇左南站52分钟可达。
崇左南站
崇左南站为南崇城际铁路的终点站，距离预留的渠旧南站24公里，车站设于崇左市城区南侧，规划新城区边缘，南友高速公路内侧，交通便利。
崇左南站按尽头式布置，远期预留贯通式条件，并预留防城港经崇左至百色铁路引入条件。站房设于线路右侧，近期设尽头式到发线6条，有效长为585m。
