一年后。长春到通化高铁五年后通车以2023年来看，长春到通化的高铁截至2023年2月正处在设计过程中，则需要一年能完成设计和勘探，一年后才修，随后还要一年时间进行征地和路面处理，随后开始建设，建设期3到5年，这么算来，正常情况下，应该是在七年左右能够正式通。通化地区属于山区以住建高铁是十分困难的，需要远远高于平原地区高铁的大量的资金，建设工期也十分长。
G1212/G1213次列车，由长春站开往上海虹桥站，途径的站点有长春、长春西、四平东、铁岭西、沈阳北、台安、葫芦岛北、山海关、秦皇岛、唐山、滨海北、天津西、德州东、济南西、枣庄、徐州东、蚌埠南、南京南、镇江南、常州北、苏州北、上海虹桥。
总共有22站，总里程为2194km，历时11小时23分，车型为CRH380B，列车在长春-天津区段为G1212次，在天津-上海虹桥区段为G1213次。
票价：特等座1651.5元、一等座1449.5元、二等座874.5元。
扩展资料：
G1212/G1213次列车，由长春站开往上海虹桥站，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司长春客运段，列车全程2194公里，历时11小时23分，车型为CRH380B。列车在长春—天津区段为G1212次，在天津—上海虹桥区段为G1213次。
运行区段长春—上海虹桥，途经吉辽冀津鲁苏皖沪，途经京哈高铁、京哈线、京沪高铁，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司。
阳铁路局（现中国铁路沈阳局集团有限公司，下同）位于东北路网的中南部，南与北京铁路局相依、北与哈尔滨铁路局毗邻，东与朝鲜民主主义人民共和国铁路相接。
辐射范围包括沈阳、大连、长春三个副省级城市。吉林市，本溪，鞍山，抚顺，四个国务院认定“较大的市”。大连、锦州、营口、丹东、盘锦、葫芦岛，以及秦皇岛市山海关区七个沿海城市。
参考资料来源：百度百科-G1212/G1213次列车
百度百科-中国铁路沈阳局集团有限公司
