作为一个很业余很业余的车手，我本人对硬派越野没有什么特殊的情怀。毕竟对北京来讲，有的只是遍地飘红的路况线圈图以及一个金港赛车场，所以一台兰德酷路泽或者撒哈拉是完全浪费的。城北倒是有个叫潮白河的越野练习场，“圈儿里”人总爱去，我以前拍摄去过几次，但让我专门买一台50-150万的越野车去玩我还真是舍不得，除非车子二三十万，我才敢真的去“豁”，但哪儿有20多万的硬派越野车啊？
然而，直到我朋友把他的五十铃mu-X牧游侠借给我，我才知道，是贫穷限制了我的想象……
首先我想说的是，其实汽车细分市场有一种被称为“PPV（Pickup Purpose Vehicle）”的车，你可以简单理解为“用皮卡改的SUV”。PPV和它的原型皮卡共用一个平台，采用皮卡底盘，只是在皮卡原型车基础上优化了一些配置，突出乘用车属性而已。当然，厂商会首先把装货的斗换成后排空间。
五十铃的mu-X牧游侠就是这样一款PPV车型，它是基于全球热销的D-MAX开发的硬派SUV。由于是以D-MAX为基础研发的车型，我想那种由皮卡而来的硬汉感，一定会让它区别于其它普通家用SUV。
马中赤兔，锁中伊顿
首先，原谅我这个小标题很不押韵，但确实是这样。吕布有了赤兔马，方能在曹操水淹下邳时踏水如平地。而对一辆车来说，一个伊顿差速锁能让SUV进化成一辆真正的越野车。五十铃mu-X牧游侠配备了自锁式伊顿差速锁，当后轮转速差达到100转/分钟时，就会自动锁死后轴帮助车辆脱困。而这款车有的陡坡缓降功能，也会增加拔山涉水时的便利度。
我开着朋友的mu-X牧游侠一路来到潮白河的越野训练场，这里我会略过公路的驾驶感受，因为你开着这样一台车聊弯道和起步，简直就是扯淡。非要我总结的话，我只能说“城市代步够用”（是不是很眼熟？这可是很多媒体委婉说一辆车加速度差强人意的话术）
我们不要白费口舌在公路上，mu-X牧游侠是“非铺装道路”和“陡坡”之子！当你穿过城市，来到自然当中，我会跟你讲它最大功率120千瓦、最大扭矩360牛·米的1.9T柴油机意味着什么。
潮白河的这片越野场地本来是河床，因为干涸，再加上很多越野爱好者经常光顾，所以形成了无数自然堆积的越野设施。比如驼峰、交叉轴、泥泞路面等应有尽有。我们进场之后做的第一件事就是把mu-X牧游侠调整为低速四驱模式（还有高速四驱、两驱模式和经济模式），这意味着“要干了”！
在一个高约一米，角度大于50度的陡坡前你要做的就是留出五米左右的行进空间，匀速将车推向陡坡。千万不要用高速冲坡的方式，不然我保证你车的迎宾踏板会变成椭圆型。mu-X牧游侠接近角26°、离去角21°、离地间隙225毫米，这些数据是让你在陡坡前还能缓缓移动的资本。而我们遇到的这个陡坡比想象的要麻烦，坡面是松软的泥土，后轮尴尬的被陷入到沙土里。
而此时伊顿锁就用上了，锁止出现打滑一侧的车轮，让两个后轮瞬间抵消转速差，从而帮助我们脱困。而我作为越野经验并不丰富的驾驶者，面对这样处境时的也曾慌的一批，但第一次成功上坡后，这种对未知前方的快感，让我感到上瘾，之后的几次上陡坡就很从容。
快感来得更早一些
面对“弹坑路”时让我感到无谓的，是mu-X牧游侠在低速四驱状态时出色的动力输出和强大的非承载式车身。除此之外，它的悬挂系统是双叉臂独立前悬和五连杆整体桥式后悬，加之梯形车架的加持，让mu-X牧游侠拥有更强的耐用性。
而mu-X牧游侠的发动机在1400转左右时就能感受到明显的动力，这动力比普通的家用车来的要早一点，而当你再深踩一些油门，转速过了1800转之后，它的低速扭矩将会被激发出来。而它与普拉多同款的，代号为AWR6B45的爱信的6AT变速箱与发动机之间的匹配程度也非常不错。在非铺装道路上的挡位会保持在2-3挡之间，以保证最大的扭矩输出。
写在最后：对于一款售价为23.58万元的硬派越野车来说，它在场地里的表现，是我用任何虎狼之词都不能表述的。今天我只浅简的说了它的越野能力，而没有说它的外观和内饰设计，因为对于这样的车，我总觉得外观说多了无益，您可以自己去看。反正这辆mu-X牧游侠“猛男”属性比它憨憨的外表更吸引我，同时也让我知道了，普通人也可以有一腔侠骨柔情，去西藏也未必只有牧马人和酷路泽。
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五一小长假大家都怎么过的？我反正收获满满，不仅约上大学好兄弟一起精心策划了一场阔别已久惊心动魄的出游聚会，还约上了我心仪很久的女孩一起。就这样，有兄弟，又有女神的局让我激动了好一会儿。由于我的车是BJ40，另外两个兄弟的车是H9和欧蓝德，这种组团，不来一场越野PK赛，都对不起这五一良辰美景了，于是我们提前好几天就开始商量去哪野、准备食材之类的，果然，还真让我们找到了，北京的朋友一定想知道位置吧。【出发时间】五一假期 【行程路线】从鼓楼大街出发，从四方桥出口上京哈高速，到达西集出口处集合，全程一共54公里，耗时约1个半小时。 西集高速口（10:00）→潮白河大坝#秀丽景色配女神#（10:30）→野餐烧烤点#美食大餐#（12:00）→潮白河下游#兄弟越野友谊赛#（15:00）→结束完美的一天 【出行人数】4人 【食材准备】烧烤架、碳、肉串、调味料、餐具、水果、饮料 【人均费用】300元
出发前先给我的爱车好好的洗一洗，我的爱车刚跑了一万多公里，不管日常通勤还是外出越野，都是满意的。
洗的干干净净
早上7：30准时出发，先去接我的女神
五一假期出行人多，会有一点堵车，大概8：30我到达了和女神的约定地点，一起前往我们的集合地，路上大概需要1小时20分钟，我期待已久的时刻就这样到了，女神坐在了我的副驾驶上，心情还是很激动的。
她看到我的相机，还自拍了起来，原来女神的自拍是这么好看
因为和另外的兄弟住的都比较远，于是我们相约在西集出口的路边集合，然后一同前往目的地——潮白河，没错具体位置就是在通州的西集镇，喜欢越野的朋友可以搜一下这个位置啦，接上女神后我就到了汇合地点，10点的时候，陆续两个好哥们也都已到达约定地点。
这个是我哥们的三菱欧蓝德，也是我们几个里买车最早的。还依稀记得以前一起坐他的车出去玩
开H9的这个是我们班里最大的一位，他是当了兵之后来的我们班，直爽的性格让我们很快就打成一片。
在途中我跟她聊了很多很多，大学毕业快一年了这也是我们毕业后第一次见面。我们几个人都是大学同学，兴趣和爱好都很接近，开着车仿佛时间回到了过去，随着车轮不停的转动，看着沿途独一无二的风景，心情瞬间就像洗过一样，无比清新。
整齐的队伍，我在前方领路
谜底揭晓，大家导航于辛庄即可
先给大家看看这里的风景，太适合周末出来放松身心感受大自然的馈赠了，空气也特别清新
对面就是河北省了，潮白河算是个交界了
看得出女神很喜欢这里，而且女生都是喜欢拍照的嘛，还好大学的时候有学习一点拍照技巧，给女神拍照不会太直男。
这个回眸一笑，爱了爱了
我让女神坐上去拍照，发现美女与BJ40更配，头一歪看着我，心都融化掉了
可以敞篷的BJ40真的是赚足了女神的眼球，她跟我说这个车的颜色她也很喜欢
好有意境的照片，女神自拍技术就是好
风吹乱了你的发，但是吹不断我对你的牵挂
真别说，女神往这里一站真的是太配了。这个车的副驾以后就是你的了！
车内车外三部曲，白色小短袖，黑色小绒裙，网红椰子鞋，女神一身很简单，但是内在的气质是无可取代的，再配上我霸气的BJ40，此情此景让我觉得真的爱了
后视镜里的女神有一种朦胧美
拍完照片，女神换了一身休闲的衣服，我们坐在BJ40宽敞的后备箱里，说说悄悄话，多么希望这样时间能更多一些或者就停止在这一刻，四目相望的时候能感受到一丝暖意
这是属于你的车顶，也是属于我们的屋顶
很快就到了中午，于是我们开始朝着野餐地点前进。
停好车子准备吃的，生火，烧烤美食计划开始！
但是河边是不允许生火烧烤的，因为我有个朋友在附近2公里的地方有个院子，我们就去了他那里，可见为了这场五一出游我真的是绞尽脑汁了。
烧烤要准备的东西除了烧烤架，炭火，其实食材还是很多的，各种串、肉、调料、水果、夹子、竹签。刀具，碗筷都需要准备。如果不经常出来烧烤的朋友，推荐大家去某宝上租烧烤架哦，很划算的~
我自告奋勇担当烤串重任，主要还是想在女神面前表现一下，估计追过女孩子的朋友都知道这种心理吧
朋友说我这手法和技术可以去大排档支个摊了
女神最爱吃的烤鸡翅，鲜嫩多汁香气扑鼻，这个是我自己提前一晚上腌制的，没有白努力，得到了女神的夸赞。
当然还有少不了的烤腰子，朋友说我完全不输任何烧烤店！
饭后水果不能少，夏天就是吃西瓜的季节
古有暗送秋波，今有暗送西瓜，好朋友抓拍的恰到好处，我们感受到了彼此的相互关心这是多么幸福的画面，回家我要把洗出来，放在我的相框里
吃饱喝足后我们稍作调整，向着潮白河下游出发
到达后我们排好队形准备开始越野，虽然这三款车都是四驱车，但四驱和四驱之间也是有着不小区别的。平时在城里感觉不出来，但在潮白河就可以体现出来了。懂车的小伙伴应该能明白我的机智了，哈哈哈。
先来说说我的BJ40，非承载式车身，分时四驱，还有低速扭矩放大功能，属于真正的硬派越野车。像潮白河这种地方，对于BJ40来说，就跟个大游乐园似的。希望等会儿BJ40能够尽情“玩耍”，在女神面前留下深刻印象
再一个就是哈弗H9，和BJ40一样都是国产品牌，不得不说现在国产车越做越好了，这点必须要点赞。H9的越野性能也很不错，非承载式的车身，适时四驱，还能选装前后桥的差速锁。只是它的块头太大，重量也是三辆车里最重的，所以玩泥巴，走沙子的时候容易陷车。相比极限越野，我感觉穿越无人区神马的，更适合H9一些。
最后是唯一的一个城市SUV欧蓝德，这个是一辆兼顾了城市驾驶和轻度越野的SUV车型，跟BJ40和H9不同，欧蓝德的四驱系统主要是应付走走烂路，和在冰雪、湿滑路段增加车辆稳定性的。所以来潮白河这儿，虽然不能很好的展现自己优势魅力，但重在参与，重在一起嗨。
BJ40的离地间隙是三车里最高的，有220mm，而且接近角也有37°在这种交叉轴的越野路段对BJ40来说就像是个热身运动，太小儿科了。2.5的低速扭矩放大功能，完全无用武之地。
当着女神的面，我肯定是要好好表现一番，而且这种难度的越野对于BJ40也不算个啥。大脚油门可劲造就完了，看我下河这狂野的劲！
600毫米的涉水深度不是说着玩的，遇到小溪、小河神马的完全不用担心
我的BJ40基本就是素车，因为我感觉这车就是为越野而生的，出厂的状态就够我用的了。今天在潮白河野了一圈，完完全全证明了我的观点。底盘高，还有大梁，而且动力也足，基本上带点油门就能通过任何地方。尤其是女神在场，BJ40在越野的环节给足了我面子，我感觉我更爱它了，哈哈哈。
接下来是H9，爬坡的姿态保持的的很不错，毕竟好哥们在这台车上下了不少心血。选装了两把差速锁，并且我哥们还更换了固特异的AT胎，应对这样的越野路况，也可以说是如履平地。
我的好哥们看我玩得这么开心，他也开了下来，不过不知道是为了给我表现的机会，还是担心H9的轴距太长容易托底，他下来的时候可是小心翼翼的，算是非常照顾我面子了，哈哈哈。
大块头有大智慧，大块头有大力量，H9的确挺猛的，通过河沟，再越过山岭也是没什么难度，但是有一点，h9的车比较重，在较软的泥地里玩耍一定要注意陷车的事件发生。
欧蓝德虽然是城市级SUV，不过对于一些普通的越野路段表现还是可以的！毕竟也有四驱不是嘛。
不过图里的这种情况还是要尽可能避免，因为欧蓝德是承载式车身，这样让单轮悬空容易让车身变形。没办法，本来越野就不是欧蓝德所擅长的。但也正是因为承载式车身，我们俗称的轿车底盘，让这车的公路舒适性相当好。
对于一些泥泞道路欧蓝德的四驱表现也还是很不错的，像这种坡度不是很大的对于城市SUV来说表现得已经很棒了！但如果是中强度的越野路段很有可能会伤及到底盘，我想如果当时我哥们买的是一辆帕杰罗那么今天这场越野赛就完美了！这里也提醒大家一下，量力而行才是王道，以免对爱车造成伤害
一阵紧张刺激的越野过后，停下来看着潮白河静静的向远处流淌，直到远处与天相接，遥遥相望
最后来两张合影，短短的一段路，浓浓的兄弟情，也感谢兄弟们的帮助，总算让我们的努力没有白费，最终成功抱得美人归。以后的日子让我们共同加油！
不让。天津市宝坻区潮白河国家湿地公园总面积超5000公顷，公园以潮白河为主轴，依托两岸植被建设生态廊道，形成以湿地体验、滨水游憩为主的开放式公园。据了解，2019年底，潮白河国家湿地公园通过验收，成为天津市首批国家级湿地公园。
