大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市对于境内的交通建设都是非常的重视，完善的交通是城市快速发展的基础，在国内也有着要想富，先修路的俗语，由此可见道路交通对于城市的发展影响力是很大。随着社会不断的发展，如今更多的人们喜欢乘坐高铁这种出行方式，高铁出行的速度快，而且乘车环境也比较的舒适，可以满足当下人们对于出行的需求。
高铁越来越受到人们的欢迎，但是国内的高铁线路的建设还有很大的完善空间，并不是每一座城市都已经通高铁线了，比如说我国的湖南省对于高铁线的建设就很重视，湖南作为国内知名的旅游大省，高铁线的完善对于其经济发展还是有很大的促进作用的。有高铁线路的建设自然就会有高铁站的设置，今天就为大家介绍一座湖南正在建设的高铁站。
这座高铁站名叫吉首东站，顾名思义这座高铁站是建设在吉首市境内的，吉首它是湘西土家族苗族自治州的地级行政区首府，吉首东站它还是张吉怀高铁沿线新建的一个高铁站，张吉怀高铁线北通张家界，南接怀化，预计将会在2021年的7月份建成，由此可见吉首东站也将会在2021年建成。
吉首东站建设的位置是在吉首城区东南双塘街道联合村，总占地面积大约为350亩，建设这座高铁站预计总投资约12.6亿元，主要建设的内容有综合商业开发区、旅游集散中心、公交车站、长途客运站、地下停车场等配套设施，规划的总建筑面积大约为14.8万平方米。
吉首东站的站台规模为4台8线，这座高铁站建设完成之后将会成为湘西自治州的城市门户，等到日后高铁站建成投用之后，对于该地区的经济发展会有很大的带动作用，人们的出行也将更加的方便，围绕着高铁站周边也将进一步开发利用。
吉首东站建设完成之后将会成为湘西自治州地区的交通枢纽中心，这座高铁站建成还将成为吉首市的地标建筑，高铁站开通之后还将有助于加强吉首市与外界的人文交流和商贸洽谈，促进经济发展，大家对于这座高铁站的建设是不是很期待呢？
吉首东站打车方便。根据查询相关资料信息，可打开手机叫车软件，设置自己的路线就好了，吉首东站位于中国湖南省湘西土家族苗族自治州，吉首东站位于吉首城区东南4.6公里的双塘街道联合村，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，是张吉怀高铁沿线新建的一个一等高铁站。新建铁路张家界至吉首至怀化铁路位于湖南省西部，北起张家界市，经湘西州，南接怀化市，衔接黔张常铁路、焦柳线、渝怀二线、沪昆客运专线、怀邵衡铁路等铁路，辐射湖南省西部主要市州。 最高设计行车速度350公里/小时。采用电力牵引，自动控制。
干线最高运行时速为350公里，张吉怀三市之间通勤时间一般在30分钟左右。 ①采用60kg/米并满足技术条件的钢轨。
②正线采用 CRTSⅢ型无砟轨道，联络线采用有砟轨道。
③一次铺设跨区间无缝线路。 加快规划、建设包海西部高铁，是落实政府工作报告有关增加公共产品有效投资、启动实施中西部铁路等一批新的重大工程项目的具体行动，对推进中西部地区稳定增长意义重大。包海西部高铁经过多个老少边穷地区，纵贯全国第一个先行先试集中连片特困地区武陵山区黔江、恩施、张家界、吉首（凤凰）、怀化、铜仁等区域中心城市，对加快沿线老少边穷地区发展特别是武陵山区率先脱贫、率先发展意义重大。
1、国务院将包头至海口西部高铁作为国家第一批新启动的中西部铁路标志性重大工程项目，纳入国家“十三五”经济社会发展规划，并争取今年内先行启动项目前期工作，“十三五”初期开工建设，2020年全面建成。
2、国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司，将恩施—张家界—吉首（凤凰）—怀化高铁，作为国家支持武陵山区区域发展与扶贫攻坚一号精准扶贫工程率先开工建设，为武陵山区与全国同步全面建成小康社会提供强大支持，并为全国其他集中连片特困地区在国家高铁等重大基础设施项目精准扶持下同步小康提供示范。 （2016年）3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开。
会议听取了张吉怀铁路各项可研报告。张吉怀铁路是湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网的骨干线路，全长237公里，预计投资382亿元，对我省西部扶贫开发具有重要意义。张吉怀铁路起于在建的黔张常铁路张家界西站，途经3个市州7个县市区，终点在高铁怀化南站，拟设张家界西、回龙西、古丈北、朝阳坪、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南8个车站。设计时速300——350公里。（2016年）2月初，中铁第四勘察设计院完成了张吉怀铁路可研报告送审稿报中国铁路总公司，（2016年）10月底前将完成可研评审、可研批复、初步设计评审、招标工作，预计今年（2016年）年底前开工建设。
