利辛高铁于2020年12月28日正式开通运营，自此之后，利辛高铁正式正常营业。利辛高铁沿着江浙沪滨铁路线，贯穿江苏省、浙江省和上海市，全线共设置14个车站，全长共计363公里。利辛高铁采用中国最新的车辆技术，全线实行电动化运营，拥有世界最先进的车辆设备，最高时速可达350公里，最高运行速度可达300公里，是中国第一条拥有最高运行速度的高速铁路。利辛高铁的正常营业，不仅为江浙沪地区的交通出行提供了极大的便利，也为江浙沪地区的经济发展贡献了力量，为社会发展和经济繁荣做出了巨大的贡献。2025年。根据查询濠州市交通运输网发布的相关信息显示：阜阳-蒙城-宿州（淮北）城际铁路是皖北城际铁路网骨干线路，省发展改革委会同有关方面，全力加快推进项目前期工作。目前，全线初步设计已批复，正在开展接轨方案及项目施工图审查等相关工作，计划年内全面开工建设，力争2025年建成通车。阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路线路起自商丘至合肥至杭州铁路阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长142.5公里，阜阳至蚌埠联络线左线长4.7公里、右线长4.1公里。全线设车站5座，其中新建车站2座，预留车站1座。项目总投资236.61亿元。铁路等级：高速铁路，设计速度目标值：350km/h。
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