深茂铁路有没有阳西站，沿途共设多少个站，现在建设到那里

深茂铁路有阳西站。现在全线动工，沿途共设个18站，沿途：

深圳北站

深圳北站是深圳地区铁路中心客运站，也是深圳铁路“两主三辅”的客运格局最为核心的车站。

该站衔接京广深港客运专线、厦深铁路、深茂铁路，并与地铁龙华线、环中线、光明线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，是全国重要的区 域性铁路客运枢纽；也是当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的一个具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。

深圳北站设立站台11座，轨道20股，主要办理广深港客运专线及厦深铁路等高速列车为主，兼顾部分城际线路。从这里乘坐广深港客运高速列车，去香港西九龙只需16分钟，到广州南站只需要35分钟，会让所有的乘客切实感受广深港同城化便捷。

虎门南站

虎门南站设于东莞市虎门镇境内，为新规划车站。

南沙站

南沙站设于广州市境内，为新规划车站。

民众站

民众站设于中山市境内，为新规划车站。

中山北站

中山北站地处中山市石岐区与港口镇的边缘，属于主线中间站，是广珠城轨首批开通站点，未来连通深茂铁路。 车站共二层，采用双侧式站台，二轨道。该站高峰小时客流量为5045人，属大型站规模。该站共有卫生间1个，售票窗6个，自动售票机4台，小卖部1个。

横栏站

横栏站设于中山市境内，为新规划车站。

江门南站

将至少汇集4条铁路线，深茂铁路包含了广珠城轨新会站至江门南站的延长线，有2公里左右。位于新会区会城街道梅江村以东1.6公里处的江门南站，还只是广珠铁路的一个货运站，但是深茂铁路建设后，江门南站将被作为一个铁路枢纽站来建设，通过广珠城轨延长线，江门南站引入了广珠城轨，未来将要建设的广佛江珠城际轨道也将要经过这个站点，所以未来江门南站至少汇集4条铁路线，市民经过该站，往东西南北四个方向，都将有火车搭乘。

双水站

双水站设于江门市新会区境内，为新规划车站。

台山站

台山站设于江门市台山境内，设在新台高速S49附近，为新规划车站。

开平站

开平站设于江门市开平境内，为新规划车站。

恩平站

恩平站设于江门市恩平境内，为新规划车站。

合山站

合山站设于阳江市合山境内，为新规划车站。

阳江站

阳江站设于阳江市市区境内，为新规划车站。

阳西站

阳西站设于阳江市阳西境内，为新规划车站。

茂名港北

茂名港北站（马踏站）设于茂名市马踏境内，为新规划车站。

电白东站

电白东站（原观珠站）设于茂名市观珠境内，为新规划车站。

茂名东站

茂名东站未来将成为广东西部沿海高速铁路（茂湛高速铁路、深茂高速铁路、湛茂阳城际铁路）、洛湛铁路、广茂铁路、河茂铁路、粤海铁路的交汇点，届时将成为重要的交通枢纽。茂名东站升级改造工程已完成，为现代化二等站。

茂名东站共设正线4条、客车到发线5条（其中2条由广茂正线兼作）、货物到发线3条，有效长度为850m，改移、接长、加高基本站台至550 ×9×1.25（m），新建2座中间站台，规模为550×10.5×1.25（m），既有旅客地道接长至第三站台，同时新建旅客地道1座，三个站台均考虑设置同长度的无柱雨棚。

阳西月亮湾到阳西站自驾最短路程42.5公里。

月亮湾海滨位于广东省阳西县，广州西南320公里处，南海之滨。月亮湾海滨，海岸线弯长达6.5公里，极像新月弧形，故名。月亮湾是个七公里长的海滩，坡缓水清沙细，宛如一弯新月.....依山傍水，松林下情侣喁喁私语，夜半涛声依旧……月亮湾海滩两侧悬崖峭壁，礁石奇立，犹如世外桃源：“将军台”与“冼夫人祠”遥相响应，更抹上了壮丽而神秘的色彩。

阳西站俗称阳西火车站，是深湛铁路的一个新建车站，位于广东省阳西县境内，已于2018年7月1日正式通车运营。

你可以坐汽车去。

月亮湾紧邻沈海高速、广湛高速、深茂高铁站(阳西站)，周边交通网络多维，交通优势突出。深圳至茂名高铁是第一条连接珠三角核心城市与粤西的快速铁路线。1.5小时可以玩遍珠三角的经济生活圈。月亮湾位于广东省阳江市阳西县沙坝湾国际滨海度假区，年平均气温22℃。像马尔代夫一样美丽，一年四季都特别适合度假。根据实际位置导航。碧桂园月亮湾位于广东省阳江市阳西县沙坝镇月亮湾国际滨海度假区。项目占地1000多亩，拥有约8公里原生态海岸线，天然医用级盐水矿、温泉等优质自然资源。想去碧桂园的月光湾游玩，一定要根据自己的实际位置进行地图导航。你需要全程乘坐出租车。

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