你列出的线路都是既有的，但现有运力、沿线需求不尽相同，现阶段没必要直通
保定如果去山东，完全可以石家庄中转
因为北京南至青岛的G2085次高铁列车，中间要停靠廊坊、济南东等9站，全程运行时间4小时45分，而且要在济南站停靠，所以从北京到青岛就会比较慢。
扩展资料
中国铁路济南局集团有限公司获悉，4月10日零时起全国铁路将实施新的列车运行图，届时青岛将进入北京“3小时交通圈”。青岛至北京日均开行高铁、动车组列车15列，北京至青岛开行16列。青岛至济南日均开行高铁、动车组列车71列，济南至青岛开行72列，早高峰时段，青岛至济南1小时内将开出10趟高铁、动车组列车。
青岛至北京晚间单程只需3小时增加北京南至青岛早班车
新列车运行图实施后，原青岛至北京南G200次列车改为青岛北始发，车次变更为G206次。
青岛北站开车时间19：20，到达北京南站时间为22：18；
原北京南至青岛G2085次列车改青岛北终到，车次变更为G205次。
北京南站开车时间17：55，到达青岛北站时间为20：53，全程一站直达运行2小时58分，
二等座票价336元，一等座票价550元。北京南至青岛北将实现3小时以内到达，较调图前运行时间压缩49分钟，旅客往返北京和青岛将更加方便快捷。
此外，为应对北京至青岛方向的早高峰客流，将原先北京南至青岛G175次由动车组列车周末线，调整为动车组列车日常线。北京南至青岛G175次列车从4月11起北京南站6：21发车，到达青岛站时间为11：15，运行时间4小时54分。
青岛至济南早高峰1小时10趟列车新增2对高峰线
本次调图后，青岛至济南区间，沿胶济客运专线运行列车46趟，沿济青高铁运行列车为25趟。
本次调图济南西至青岛北G6911次延长至泰安站始发，延长区段经由京沪高速线运行，车次改为G6922／3，G6022／3次泰安站发车时间9：03，经停济南西、济南东站，到达青岛北时间为12：01。运行时间2小时58分。
为科学配置济青高铁、胶济客专动车通道运力分工，中国铁路济南局集团有限公司还将在目前开行22对高峰线列车的基础上，新增4对高峰线列车，
其中涉及青岛始发终到的车次为2对。
分别是枣庄至青岛北G9222／3次、青岛北至济南东G9224次、济南东至青岛G9225次、青岛至济南西D9476次。高峰线路列车将在节假日客流高峰时增开，目前12306网站暂时还不能查询以上2对列车车次的相关信息。
中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）实施新的列车运行图。调图后，北京始发多方向列车均提速减时。
新图实施后，原青岛—北京南G200次改由青岛北站始发，车次改为G206次；原北京南—青岛G2085次，调整为北京南—青岛北G205次，列车全程一站直达。调图后，北京与青岛间正式进入了3小时交通生活圈。
与此同时，北京西—兰州西G427/8次列车改为大站快车，沿途只停靠石家庄、郑州、西安三个省会城市。G427次压缩运行时间41分钟，G428次压缩运行时间1小时10分。
