根据忻州的防疫防控中心得知两地没有中高风险地区，均属于常态化防控区域，因此忻州高铁现在能走。
忻州市，山西省地级市，古称“秀容，简称忻，别称欣。位于山西省中北部，北隔长城揽云朔，南界石岭通太原。
生态环境部项目环评发布雄忻高铁预计年内开工建设
4月22日，生态环境部发布《关于2022年4月18日-2022年4月22日建设项目环境影响评价文件受理情况的公示》，称“新建雄安新区至忻州高速铁路”项目环境影响评价文件已被正式受理，将受理情况予以公示，公示期为4月22日至5月7日。
据《新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响报告书》显示，雄忻高铁计划在2022年12月开工建设，2027年6月底建成通车，总工期54个月。线路东起雄安站，途经雄安新区、保定市、忻州市、晋中市，西至大西铁路忻州西站，全长342.661公里，其中河北省境内227.794公里，山西省境内114.867公里。
雄忻高铁全线新建段涉及车站13座，分别为雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站（由京雄城际项目同步建设，本次无工程）、保定东站为始发站，忻州西站为接轨站（由大西客专完成变更设计并已实施，本次无工程），小里站为预留地下站，其余车站为中间站。设线路所2座，分别为莲池线路所和顿村线路所；太原南动车所增建存车场，设存车线10条。本工程为客运专线，双线，电力牵引，设计速度目标值350公里每小时。
据了解，新建雄安新区至忻州高速铁路是国家《中长期铁路网规划》《铁路“十三五”发展规划》中的重点铁路建设项目，是中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分，建设雄安新区至忻州高速铁路，与拟建的京雄商高铁、既有的京雄城际铁路和既有大西高铁、津保铁路等衔接，可有效缓解京昆通道石家庄至太原间“卡脖子”区段能力紧张状况，对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有积极意义，是践行交通强国、铁路先行的具体举措。
（来源：河北日报）
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太原到忻州高铁时刻表为：07:11至07:56、10:09至10:45、11:18至12:30等。
太原至忻州段设太原南、太原西、阳曲西、忻州西，走京雄高铁是进京最快的路线，太原到雄安需要一个多小时，雄安到北京需要 20分钟。雄忻高铁是雄安新区至忻州的一条高速铁路，新建雄忻高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中的重点铁路建设项目。
北京可通过京雄城际铁路到达雄安，再通过雄忻高铁抵达忻州，后到达太原、重庆，最终抵达昆明。对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局，对于促进区域经济高质量发展具有积极意义。
高铁
中国高速铁路，简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，中国高速铁路有两层含义，技术型高速铁路是设计速度250千米每小时以上、初期运营速度200千米每小时以上的客运列车专线铁路；路网型高速铁路是设计速度200千米每小时以上的主通道、区域连接线和城际铁路。
