亳州到汉口火车为什么停运

天气原因，人民网合肥8月9日电 人民网安徽频道记者从合肥火车站了解到，受台风“利奇马”可能带来的影响，为确保旅客运输安全，合肥站计划对8月9日、10日、11日经由合肥火车站相关线路区段的旅客列车采取停运、停售车票。

目前，高铁动车8月10日停运的有：

1.G584/1武汉——宁波；

2.G582/3宁波——武汉；

3.G598/9上海虹桥——汉口；

4.G592/89汉口——温州南；

5.G590/1温州南——武汉；

6.G600/597武汉——上海虹桥；

7.G7638/5合肥南——温州南；

8.D658/5重庆北——宁波；

9.D656/7宁波——重庆北；

10.D2198/5汉口——宁波；

11.D2196/7宁波——汉口。

此外，普速列车停运或变更的分别为：

8月9、10日K8563亳州—宁波、K8499阜阳—宁波运行至杭州终止，杭州至宁波间停运；

8月9、10日K8401/4亳州—温州停运；

8月10、11日K8402/3温州—阜阳停运；

8月10、11日K8564、K8500次宁波—亳州改杭州始发，宁波至杭州间停运；

8月10日K468/5西安——宁波；K428/5洛阳——宁波；T328/5郑州——宁波；K466/7宁波——西安；K1040/1宁波——兰州；T326/7宁波——郑州停运；

8月11日K1402/39兰州——宁波；K426/7宁波——洛阳停运。

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在韩山路97号附近

亳州南站一层检票口在在韩山路97号附近亳州高铁南站取票口在一楼。亳州高铁南站分为三层，地下1层，地上2层。地下一层以出站集散厅、出站通廊、商业开发、餐饮为主的功能布局；地上一层以进站集散厅、售票厅、VIP候车室、贵宾厅、旅客服务为主。地上二层以候车厅、军人候车区、重点旅客候车区、母婴室为主的功能布局。

2025年。根据查询濠州市交通运输网发布的相关信息显示：阜阳-蒙城-宿州（淮北）城际铁路是皖北城际铁路网骨干线路，省发展改革委会同有关方面，全力加快推进项目前期工作。目前，全线初步设计已批复，正在开展接轨方案及项目施工图审查等相关工作，计划年内全面开工建设，力争2025年建成通车。阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路线路起自商丘至合肥至杭州铁路阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长142.5公里，阜阳至蚌埠联络线左线长4.7公里、右线长4.1公里。全线设车站5座，其中新建车站2座，预留车站1座。项目总投资236.61亿元。铁路等级：高速铁路，设计速度目标值：350km/h。

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