高铁隧道加固的价格因地域、隧道类型、施工难度等因素而异，一般情况下，加固一米的价格在500元到1000元不等。高铁隧道加固的主要工作内容包括：地质勘探、支护设计、支护施工、检测评估等。地质勘探是加固工程的基础，是确定支护方案的前提，也是确定加固价格的重要依据。支护设计是确定支护方案的关键，支护施工是实施支护方案的关键，检测评估是确定加固效果的关键。因此，加固一米高铁隧道的价格不仅受地域、隧道类型、施工难度等因素的影响，还受到地质勘探、支护设计、支护施工、检测评估等工作的影响，价格也会有所不同。
一米接近12万左右视围岩好坏，有三万左右的浮动。
临时工程施工，应符合下列要求：
⑴临时工程应在隧道开工前基本完成。
⑵运输便道需引至洞口，满足使用期限运量和行车安全的要求，并经常养护，保证畅通。
⑶风、水、电设施应靠近洞口，安装机械和管线应按有关规定布置，并及早架设。
有公路、铁路隧道国家颁布的规范：
1、洞口开挖中应随时检查 ( 边坡和仰坡 ) ，如有滑动、开裂等现象，应 （适当放缓坡度） ，保证边（仰）坡稳定和施工安全。
2、开挖进洞时，宜用（钢支撑）紧帖洞口开挖面进行支护，围岩差时可用（超前管棚、锚杆、小管棚等）支护围岩，支撑作业应紧跟开挖作业，稳妥前进。
3、洞门衬砌拱墙应与 （洞内相联的拱墙 ) 同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取 （加强连接措施） ，确保与（已成的拱墙） 连接良好。
以上内容参考：百度百科-铁路隧道
一米接近12万左右，视围岩好坏，有三万左右的价格浮动＞摘要】 高铁隧道一般劳务多少一米，也就是所有人工费【提问】 一米接近12万左右，视围岩好坏，有三万左右的价格浮动＞回答】 是2021年的
