高铁加密控制网是几等

高铁加密控制网是一等。框架控制网，高铁中最高等级的控制点，等级一等，大约30公里一个。第1级控制网，也称为基础平面控制网，等级二等，沿线路大约4公里布设一对(间距约1公里)，一般要求通视。为CPII提供起闭基准。

高铁wifi一般是免费的，不加密或者加密的时候会在车站显眼的地方贴出来。或者连接免费营销wifi，这种wifi是连接以后需要下载某个软件或者关注某个公众号或输入手机号才能上网，此时智能手机就可以连接上并上网。而加密不免费的wifi，这种需要在手机上提前下载一个wifi万能钥匙破译后才能使用。

火车上的wifi密码一般12345678，大部分普通火车都是没有WiFi的，是有少数火车有试点WiFi（要登录12306认证才能用），也就说不像高铁全面覆盖，要么你看到的是火车消防系统的监控信号WiFi，是监控连接使用的，要么就是别人开启了热点。

火车上的WiFi一般会有密码贴在车厢上的，不然就是没有。火车在车顶有类似于接收器的装置，可以随时接收来自网络运营商的信号，其稳定性和速度相比手机网络要强了不少。

连接火车无线网的方式：

旅客首先可打开手机、平板电脑或笔记本等设备的WiFi列表，选择连接Rail-WiFi。连接后，打开设备浏览器内任意网页，页面将自动跳转至某客户端下载页面，下载成功后旅客可登陆至该客户端观看其内部的各类电影、游戏等娱乐休闲项目。同时，QQ、微信等社交软件也可在该WiFi下正常使用。

在流量时代，高铁上也成功实现了WiFi搭载，有些动车已经全年覆盖，WiFi是不加密的，用手机、电脑连接都可以，但是网络会突然中断。此外高铁的WiFi上网加载缓慢。自己的网络秒速都比它快。

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