世界上最长的垂直过山车

小手冰凉2023-03-13  20

想问一下大家,除了鬼屋最刺激之外,还有什么最刺激?当然是垂直过山车了。只有自己亲身经历过,才会明白多刺激。那么世界上哪个垂直过山车是最高的呢?下面是学习我为你带来的世界上最长的垂直过山车相关资料。

世界上最长的垂直过山车在哪里

世界上最高的垂直过山车就位于中国广州长隆度假区。

被誉为“全球最顶尖过山车之王”的长隆欢乐世界垂直过山车是全球尖端游乐设施之一,受到无数年轻游客的追捧和喜爱。逍遥搏击任飞翔,彩虹绘出真体验,现在就让我们一起尽情去体验全球过山车之王的巅峰感受吧。

轰鸣、启动,一个漂亮的左下滑,你与垂直过山车一同飞离地面。在升至60米高空后,投入到一望无际的蓝天,突然停顿——垂直向下悬挂5秒倒计时开始,你屏气凝神,发现猎物原来就在你脚底下方,来一次“雄鹰扑小鸡”般的高空速降攻击,这就是第一次90度俯冲,时速高达112公里,然后进入殷麦曼环道翻滚,轻松抖抖宽翼再爬升,紧接着再来一次高空速降,钻入10多米深黑洞,直捣敌人“老巢”,以迅雷不及掩耳之势给敌人一个措手不及,大获全胜,重现光明,一个回环盘旋,飞向着湛蓝的海平面,在水面上掠起庆祝胜利凯旋的10米高浪花...

垂直过山车推荐人群

身高140—195cm的年轻一族及成年人

垂直过山车设计理念

垂直过山车的设计灵感和理念来自人类最初的飞翔梦想,它模拟了空中之王——雄鹰的各种空中绝技!垂直过山的车体设计突破传统思维,与常见的纵身拖卡列车不同,它前后三排横列,象雄鹰展翅,又似重型战斗机,而轨道设计更是高仿真模拟著名的“殷麦曼翻转”等战斗机飞行轨迹,让乘客尽享飞翔乐趣。

长隆垂直过山车世界地位

世界上最高、最快、垂直下落距离最长的垂直过山车之一

●亚洲第一座无脚踏板的垂直过山车

●亚洲第一座带翻转的垂直过山车

●亚洲第一座带水力刹车的过山车

垂直过山车乘坐感受

垂直过山车所带来的体验是史无前例的,它将带着您冲上60米、20层楼的高空,当您还在惊叹高空俯视的壮观之际,瞬间垂直跌落,钻入漆黑的隧道,再以高速冲过贴近地面的水道,溅起猛烈的水花,经由宽阔的湖面冲浪滑行,给您“上天、钻地、冲浪”的独有超凡体验,新鲜刺激,毕生难忘!

轰鸣、启动,一个漂亮的左下滑,长隆欢乐世界里世界级过山车中的王者———垂直过山车,精彩亮相。与常见的纵身拖卡列车不同,它前后三排横列,重达18吨,像雄鹰展翅,又似重型战斗轰炸机,让我们不禁缅怀二战飞行员驾驶战机的英姿。列车徐徐爬升至距离地面60米的高空,车上的你我他欣赏着园区森林环抱美景,耳边响起美国《壮志凌云》的雄壮进行曲……突然停顿—垂直向下悬挂3秒倒计时,第一次近90度俯冲,时速到112公里,此处被称为0G下滑区段,进入Immelmann环道翻滚,轻松抖抖宽翼再爬升,45米高空再来一次垂直机动,第二次俯冲钻入黑暗的20米隧道,重现光明后一个回环盘旋,向着湛蓝的海平面,掠过水面,庆祝胜利凯旋的10米高水柱会从最后一排的两个翼板喷出、浪花四溅……

     中国过山车排名:上海海昌海洋公园海豚过山车,广州·长隆欢乐世界垂直过山车,哈尔滨永泰世界飞龙在天。

      1、海豚过山车

      海豚过山车由知名大厂intamin设计制造,自从建造以来就成为国内外爱好者的关注的焦点。其占地面积巨大,轨道更是覆盖了海洋公园的中部及入口广场。运行期间,两次经过河道,给人巨大的视觉冲击力,再加上车体采用的蒸汽朋克风格的机械海豚造型,让人眼前一亮。

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      列车出站之后,经过一个小坡,没有任何停顿,就伴随着犹如虎啸般LSM弹射的声音,达到最高时速85km/h,伴随着巨大的抛射感,列车冲上了28m的礼帽型高坡,犹如一条海豚从水底加速,一跃而出。

      2、垂直过山车

      长隆欢乐世界的一大亮点,60m的高度即使你离园区很远也能看见,它享有“全球过山车之王”的称号,是亚洲第一座无地板的带翻转的垂直下坠、带水力刹车的过山车。

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      它绝非浪得虚名,不仅仅有高空轨道,还要穿过地下隧道和水道,3分钟的时间内能让你感受上天、入地、冲浪的超凡体验。它会在最高点停住,那一刻基本是绝望的,垂直下降时速112迈,记住收好你的小心脏。

      3、 飞龙在天

      哈尔滨永泰世界是一个室内FEC乐园。园中的飞龙在天出自德国毛勒(Maurer)公司,飞龙在天用的是半定制的形式,轨道大部分采用了SC2000模板,并且在这个模板基础上增加了室外回旋,第二提升坡以及景物观赏区段,这台过山车出站后迅速沿着提升坡来到了最顶端。

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      在经历过短暂的直线轨道滑行后,过山车在车体旋转的同时瞬间跌入谷底,失重感和旋转的配合天衣无缝,这也是这台车最让人迷恋的地方。随后车子经历了短暂的中途刹车后迅速跌入第二个陡坡,又能吃到一次失重。马铁蹄弯道处理的恰到好处,速度适宜。在接下来的旅途里过山车以扭扭乐和盘旋为主。

1、极速赛车(Speed Racer)

游乐场:北京欢乐谷

分类: 过山车

种类: 钢制 - 普通坐式

状态: 开放2011年7月14日开放

制作 / 模型: B&M 极速飞车(Sheikra模型)

最大垂直下落角度: 90 角度

反转数: 0

速度: 132 千米每小时

“极速飞车”是北京欢乐谷新推出的游乐项目,是目前中国最刺激的游乐项目。

2、绝顶雄风(Diving Coaster)

过山车: 绝顶雄风

游乐场: 上海欢乐谷 (上海松江区)

分类: 过山车

种类: 钢制 - 普通坐式

状态: 开放2009年8月16日开放

制作 / 模型: B&M 垂直下坠过山车(Sheikra模型)

高度: 65 m

反转数: 1

设计元素: Immelmann

“绝顶雄风”是目前世界上最高的垂直下坠过山车,也是中国目前最高的过山车,启动后以45度的爬升角缓缓爬上65米的高坡,180度的转弯之后突然刹车,然后过山车缓缓运行到临到路轨的垂直段,车子戛然而止,悬空在65米的高空中,脚底景色尽收眼底,心弦一下子绷紧,紧接着突然以87度的俯冲角下冲64米。然后以接近时速115km的速度冲上一个Immelmann翻转,乘客会感觉身体象漂浮在宇宙中一样,近似失重状态。此后,突然来了个大转弯,冲向大约有45米的第二个坡顶,刹车之后,再次以74度的俯冲角和每小时90公里的速度,冲入一条地下隧道,再经过一个约135度的凌空大转弯后,冲入一个狭窄的水槽,高达10米的水花会从最后一排的两个翼板喷出,射向后方,水槽外侧的部分道路

会被水溅湿。之后经过270度的侧旋之后刹车,回到车站

3、垂直过山车(Dive Coaster)

过山车: 垂直过山车

游乐场: 长隆欢乐世界 (广东广州)

分类: 过山车

种类: 钢制 - 普通坐式

状态: 2008年春节开放

制作 / 模型: B&M 垂直下坠过山车

细分的种类: 无地板

高度: 60 m

反转数: 1

速度: 112 千米每小时

最大垂直下落角度: 90 角度

设计元素: Immelmann 启动后,一个左下滑之后开始60米的爬坡,徐徐爬升至距离地面60米的高空,顶部进行135度的的转弯后垂直向下,第一次90度俯冲后到达最高时速112公里,此处被称为0G下滑区段,进入Immelmann环道翻滚,顺滑的翻转之后在45米高空的刹车平台上暂时停住,第二次以74度俯冲钻入黑暗的20米隧道,重现光明后一个回环盘旋,向着湛蓝的水面冲去,高达10米的水花会从第三排两侧的翼板喷出,射向后方,最后以一个平侧旋返回车站

4、谷木游龙(又名:火球)(Fireball)

过山车: 谷木游龙

游乐场: 上海欢乐谷 (上海松江区)

分类: 过山车

种类: 木制 - 普通坐式

状态: 2009年8月16日开放

设计者: The Gravity Group, LLC

长度: 1164 m

高度: 33 m

落差: 31.5 m

反转数: 0

速度: 90.1 千米每小时

谷木游龙是中国第一架木质过山车,是世界上最古老的过山车形式,以被誉为超级结构用材的美国南方松木为主材,沿湖堤搭建,带给游客超过10次的太空零重力感受,挑战生命不能承受之轻!带来1200米的呼啸之旅

5、十环过山车(10 Inversion Coaster)

十环过山车

名称 十环过

十环过山车山车

主题公园 长隆欢乐世界 (广东广州)

类别 钢结构 _ 坐式过山车

状态 2006年4月开放

制造商/模式 瑞士英特明公司(Intamin AG) / 翻滚式过山车

设计者 德国Ingenieur Büro Stengel GmbH

每小时运载量 1300人

轨道长度 850米

高度 30米

环数 10个

速度 80公里/小时

运行时间 1分32秒

特点 360度回环/ 眼镜蛇回环/双螺旋环/四重中心轴回环 (零重力回环)

座舱载客量 2列车,每列车有7个座舱,每个座舱2排座位,每排坐2人。

每列车共载28人。

刺激性:9 体验性:10 观赏性:10

根据长隆欢乐世界的资料,十环过山车单项投资超过一亿元,为世界第二台(第一台在英国伦敦Thorpe Park)、全亚洲首次引进。十环过山荣获环数最多的吉尼斯世界纪录,在850米如此短的距离内能够翻转十次。这种先进的设计,目前就只有瑞士的英特明公司才能做到。

6、撕裂星空(Starry Night Ripper)

过山车: 撕裂星空

游乐场: 环球动漫嬉戏谷 (中国江苏常州)

游乐设施分类: 过山车

种类: 钢制 - 飞行式

状态: 建造中 ,2011年4月27日开放  

模型: Bolliger &Mabillard / Flying Coaster / Custom

高度:40米 

长度:855米 

最高速度:96千米每小时 

反转数: 5

设计元素: 

中心线翻转

垂直回环 

从躺到飞

2010年11月工地

双螺丝钻翻转

2010年11月工地撕裂星空是目前亚洲最高、最快的飞行过山车,以星际争

霸游戏作为故事蓝本,集美观与惊险于一身,是速度与激情的绝佳诠释;轨道为天蓝色,象征着自由飞翔,是目前世界上翻转数最多的飞行过山车,全程共有3个全翻转和一个1.5次翻转以及一个半翻转,急速环行的疯狂穿梭,配合喷泉等互动景观,令游客在零重力的疯狂中体验超速飞行的感受,在40米的爬坡后,不经过转弯直接下滑到最低点,达到96千米每小时的速度,经过马蹄形转弯,进入过山车界独创的540度翻滚从飞行姿态转为躺下姿态,紧接着以躺下的姿势经过传统的内翻垂直循环,然后又是一个马蹄弯将乘坐者从躺下姿态重新转为飞行姿态,经过喷泉阵后,是两个连续的螺丝钻翻转,乘坐者有如在时光隧道中翻转一般,经过最后一个侧旋,使用先进的线性感应电动机减速,返回车站

7、笑傲飞鹰(Screaming Condor)

名称 笑傲飞鹰

主题公园 六福村主题公园(台湾新竹)

类别 钢结构 _ 悬挂式过山车

状态 2001年开放

制造商/模式 瑞士英特明公司(Intamin AG)/ 弹射式过山车

发射系统 线性马达发射系统

长度 192米

高度 56米

环数 无

速度 104公里/小时

最大垂直角度 90度

座舱载客量 1列车,每列车有14个座舱,每个座舱坐2人。每列车共载28人

刺激性:9 体验性:9 观赏性:9

笑傲飞鹰是一台U型滑轨的悬挂式过山车,是亚洲第一台,全球第二台。乘客坐在悬挂式座椅上,先往后滑上U型轨道右侧,到达高点后,再以90度俯冲直下,加速冲上轨道另一端。更刺激的是,在直冲云霄之际时,人随着如螺丝状轨道,360度转运翻腾。

8、水晶神翼(Crystal Wings)

名称 水晶神翼

主题公园 北京欢乐谷

类别 钢结构 _ 飞行式过山车

状态 2006年7月9日开放

设计者 瑞士B&M公司(Bolliger

&Mabillard)/ 飞行式过山车

高度 32米

俯冲距离 30米

环数 2个

速度 81公里/小时

特点 24米高的柏特索回环/马铁蹄回环/360度轨道内回环

刺激性:9 体验性:9 观赏性:7

根据北京欢乐谷资料,水晶神翼是目前中国投资最大的一项游乐设备之一,这类目前全世界仅有8台(5台是Superman,另外3台分别是Air, Tatsu和Manta),这种新型过山车曾在2003及2004连续两年捧走欧洲及美国轨道游乐项目冠军。它的独特之处就是其旋转座椅,能够将乘客的身体旋转向下,面朝大地,在运行过程中让乘客体验像鸟一样飞翔的感受,所以这也是过山车体验模式的创新。不过实际上,飞行式过山车的发明者并不是瑞士的B&M公司,而是荷兰的威克玛公司。

虽然北京欢乐谷为这台过山车的包装投入了很多钱,但恰恰是因为他们这样做反而使过山车的观赏性给削弱了。观众看到的仅仅是一座大山而已。至于乘客们,尽管能够体验在山内山外飞行的感觉,但飞行的视野应该是广阔的,所以其增加的体验又被失去的体验所抵消。世界各著名主题公园都从来不会对大型的过山车进行包装的,即使包装,也只是做很少一部分,因为业界普遍认为过山分包装是个大忌。水晶神翼确实是很可惜的一个败笔。

9、冲疯飞车(Insane Speed)

名称 冲疯飞车

主题公园 剑湖山乐园(台湾云林)

类别 钢结构 _ 坐式过山车

状态 2001年开放

制造商/模式 瑞士B&M公司(Bolliger &Mabillard)/无地板式过山车

长度 815米

俯冲距离 40米

环数 4个

速度 85公里/小时

特点 360度回环/跳水式回环/联锁式螺旋环

座舱载客量 每列车有7个座舱,每个座舱坐4人。每列车共载28人

刺激性:9 体验性:8 观赏性:8

冲疯飞车是亚洲第一台无地板式过山车

10、蓝月飞车(Mega-Lite)

飞跃地中海(Fly Over Mediterranean)

过山车: 蓝月飞车,飞跃地中海[5]

游乐场:上海欢乐谷(上海松江区),成都欢乐谷(成都)

分类: 过山车

种类: 钢制 - 普通坐式

状态: 开放中 (蓝月飞车2009年8月16日开放,飞跃地中海2009年1月17日开放)

公司 / 模型: Intamin AG / Mega-Lite

造价:约1亿元人民币

最大运载能力: 810乘客 /每小时

长度: 755 m

高度: 32 m

落差: 30.5 m

反转数: 0

速度: 90 千米每小时

最大垂直下落角度: 70度 

蓝月飞车(飞跃地中海)采用了Intamin公司目前最先进的钢缆提升系统,将列车以23千米每小时的速度迅速拉上32米的坡顶,随后就是70度的下坠和向右扭转,然后经过一个S曲线过渡和一个标准驼峰坡,接下去就是像野兔一般的左右上下蹦跳,给人一种抛射的感觉,随后以线性电动机(LIM)刹车并回到车站,冒险旅程结束。


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