隶属中国铁路北京局集团有限公司，是北京市第二大火车站，也是北京市面积最大、车次最多的火车站。
老北京南站始建于1897年。2006年5月10日，老北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，新北京南站正式启用。
北京南站的站房是一个椭圆形的双曲穹顶，从远处看像一个飞碟。从南北方向看，中央主楼微微凸起，东西两侧各有两个钢篷，类似于横向拉伸的祈年殿。设计融合了古典建筑“三重檐”的传统文化元素。
北京南站主体共五层，分别为高架候车大厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线、地铁14号线。地上2层，地下3层，平台位于地下一层。
到达:进入等候区的三种方式:
有三种方式可以进入南站。一种是从南广场公交枢纽直接进入主站房一层(即站台轨道层)，然后乘电梯进入二层高架候车室。
二是公交站、地铁、步行电梯直接进入地下换乘层，再通过换乘层的快速检票通道进站。快速通道已开通，高架检票口与快速检票通道同步进站。
三、从内外环高架立交桥乘车到落客区，直接进入二楼候车大厅。
北京南站在丰台区。
北京南站（Beijingnan Railway Station），位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京的第一大火车站，是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
北京南站始建于1897年，时称马家堡站；于2006年5月10日正式开始封站改造；2008年8月1日，随着京津城际铁路开通而正式重新启用。2019年11月26日，北京南站试点实施电子客票业务，不用再排队取票，只需要刷身份证或扫码12306乘车码就能进站乘车。
整体布局：
北京南站主体共有5层，依次为：高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线和地铁14号线站台。地上2层，地下3层，站台位于地面层。
高架候车层在地上二层，中央为独立的候车室，四个角设有售票办公楼，东西两侧是进站大厅，自北向南依次为各候车区，可容纳1.05万人同时候车。车站共设置了84台窗口售票机和39台自动售票机。检票进站全部由自动验票系统控制。
