高铁余姚北站和余姚站不是同一个站。
高铁站停靠高铁和动车，余姚老站停靠普通客、货运列车。
余姚北站站址在浙江省余姚市的凤山街道五星村，是沪杭甬客运专线的一个车站，隶属上海铁路局宁波车务段管辖。
余姚站位于中国浙江省宁波市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。
扩展资料
余姚北站，新建北路以东，城东路以西，纬一路以北，车站为高架车站，高架下面是候车大厅，设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，近期年发送旅客为420万人次，远期年发送旅客为600万人次。
项目总用地面积约为14公顷，地上建筑面积约5.4万平方米，地下建筑面积约5.8万平方米。提供公共及配套停车位约1100个。平面布局包括余姚北站站场南北广场及东、西城区和城乡公交停车场、旅游服务中心。
余姚北站站场建设面积为2平方公里，建筑面积12000平方米，建筑设计基于河姆渡遗址的代表形象——双鸟朝阳。天、地、人共存共生，预示着余姚高铁新城的光明未来，象神鸟一样昂首挺立。站房两侧枢纽综合体形态犹如双鸟引吭啼鸣，中部站房与广场如同炽烈蓬勃的太阳，通过独创设计使交通与商业协力腾飞。
广场的景观设计和人流疏导相结合，突出主要交通轴线和视觉轴线的引导，同时考虑休息交流的小环境营造，在周边的开放空间内布置绿化、景观，起到空间的分离和缓冲带的作用，整体景观设计体现出开阔、大气、富有情趣的空间环境。“双鸟朝阳通杭甬，霓光溢彩新门户，光之羽翼飞速跃，时代新城新风姿”。
车站以城际铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成，周边地区配套建设商务办公、物流管理、信息咨询等功能，是余姚东北地区综合性交通枢纽中心。
余姚站始建于1913年。2013年6月15日余姚北站启用，所用动车，高速动车已停靠余姚北站，余姚站停靠普速列车。
2017年6月10日，余姚火车站开通至宁波火车站城际列车，站点位于火车站东侧。
参考资料：百度百科_余姚站
百度百科_余姚北站
宁波城际铁路站点的具体位置：宁波是在宁波火车站（又叫宁波南站、宁波站、宁波高铁站）北广场售票大厅东侧（宁波富邦大酒店斜对面），余姚是在余姚城区的老火车站东侧（原余姚火车站售票大厅）。
宁波至余慈城际铁路设宁波、余姚两站，途径丈亭、三七市、慈城、庄桥等地 。由于是沿萧甬铁路既有线开行，因此它是对宁波、庄桥、慈城、余姚等现有车站进行适应性改造，中途新建丈亭、三七市等站。
扩展资料：
截至2015年5月，宁波站在南广场西侧设有配套长途汽车站宁波汽车南站，该车站总面积17200平方米，总建筑面积约38200平方米。始发班车方向主要是浙江省际的上海，浙江省内的杭州、嘉兴、湖州、绍兴、舟山以及宁波地区的象山、宁海、余姚、慈溪、奉化溪口等方向。
截至2015年9月，宁波站共有2条轨道交通线路途经，分别是南北走向的宁波轨道交通2号线、东西走向的宁波轨道交通4号线，名为“宁波火车站”。其中，宁波轨道交通2号线一期工程已通车运营，宁波轨道交通4号线尚在建设中。
参考资料来源：百度百科-宁波至余姚城际铁路
参考资料来源：百度百科-宁波站
参考资料来源：百度百科-余姚站
