台州临海市客运中心（新大楼）怎么走

公交线路：903路 → 117路区间 → 150路 → 临海632路，全程约54.4公里

1、从台州站步行约100米,到达台州火车站

2、乘坐903路,经过12站, 到达台州客运总站

3、步行约570米,到达台州客运总站

4、乘坐117路区间,经过7站, 到达西洋站

5、乘坐150路,经过6站, 到达溪口站

6、步行约420米,到达溪口站

7、乘坐临海632路,经过9站, 到达西林站

8、步行约520米,到达临海市客运中心(新...

临海区域位置优越，交通便捷，基础设施配套齐全，台州及浙江沿海中部的陆上交通枢纽。 甬台温铁路（国家沿海铁路）纵贯全境，在临海设有临海站（客货两用）。

规划中的金台铁路初拟在2015年内开工建设，将设立临海南站和临海东站。 沈海高速（G15）、台金高速公路（S28）、104国道、甬台温高速公路复线、214省道、322省道、225省道、327省道穿越临海全境，临海形成了以市区为中心的公路网，直达北京、天津、南京、上海、广州、深圳等全国各大城市。另外，杭绍台高速公路终点将位于临海市括苍镇。

临海拥有乡道以上等级公路69条，公路通车总里程1984.2公里，公路密度90公里/每百平方公里。农村公路全面实现“等级公路通村率”和“公路硬化率”两个100%，高级路面铺装率达到100%，市域“半小时交通圈”正形成。

临海市客运中心位于临海市靖江中路，南邻双鸽和平国际酒店，西连104国道。

规划中的临海市汽车客运总站综合体，位于临海大道以北、东渡路以东、柏叶路以南、东港路以西区块。市汽车客运总站综合体一期工程，按国家一级客运站标准规划建设，可满足高峰期日发送旅客4万人次的使用需求，是集公交客运、农村短途客运、长途客运、旅游客运、出租车服务为一体的公路综合交通枢纽。项目总建筑面积约7万平方米，总投资约5亿元，并于2014.12.30正式开工，计划于2016年年底竣工并投入运营。 浙江第三大内河——灵江航道穿境直通东海，有红光深水码头和对外开放的液化气专用码头，内外轮可通过海门港连接上海、大连、香港及世界各地港口。

临海头门港地处中国南北航线与长江航线“T”形黄金交汇点，距国际主航道仅13.5海里，港区两侧自然水深8至12米，规划码头岸线总长约28.7公里，年设计吞吐量1.61亿吨。是台州沿海产业带的重要增长极，是浙江海洋经济的新高地。通过金台铁路、金台高速，向浙中、浙西以及江西、湖南辐射。头门港一期工程估算投资约104亿元（于2014年12月26日正式开港），这是作为国家战略的浙江海洋经济发展示范区建设的一项重要内容，未来可发展石油仓储、能源储运、大宗商品交易市场、港口物流等临港产业。 台州路桥机场距临海市区50余公里。

宁波栎社国际机场距离临海市区150余公里。

临海头门港区还规划建设一个民用机场。