桂林有9个高铁站，分别是桂林北站、桂林站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、兴安北站、永福南站、全州南站。
1、桂林北站
桂林北站，位于中国广西壮族自治区桂林市，是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的一等站；是贵广线、衡柳线上一座大型的铁路枢纽，也是广西仅次于南宁东站的第二大火车站。桂林北站始建于1998年，于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。
2、桂林站
桂林站位于中国广西区桂林市，又名桂林南站，始建于1938年， 是中国“八纵八横”高速铁路网络——呼南高铁一个重要客站，是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，由中国南宁铁路局集团管辖。同时是汇集城市快速公交系统、各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。
3、桂林西站
桂林西站位于广西壮族自治区桂林市灵川县，由中国铁路南宁局集团有限公司管辖，是中国“八纵八横”高速铁路网络——兰广通道上一个重要客站，也是桂林铁路枢纽的主客站之一，同时是集客运、货运和物流为一体汇集城市快速公交系统、各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。
4、五通站
五通站位于桂林市临桂区五通镇，是贵广高铁从贵阳至广州方向进入广西壮族自治区内第二个站、桂林市境内第一个站点 。五通站承担着为桂林西高铁站分担客流的任务，高峰期每小时可周转客流360人。如果自驾，从五通到桂林市区需要半小时左右，但乘坐动车，仅需8分钟左右。
5、阳朔站
阳朔站位于中国广西壮族自治区桂林市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的铁路车站。阳朔高铁站是贵广高铁线上最大的中间站，共6股道、两个站台，由中铁四院设计，目前已完成，仅剩下站前广场及出站公路未建成。
6、恭城站
恭城站是贵广客运专线的一个火车站，位于中国广西壮族自治区桂林市恭城瑶族自治县平安乡李家村，距离恭城县城4公里，已于2014年12月26日投入运营，隶属南宁铁路局管辖。截至2016年3月1日，恭城高铁站日停靠列车达55趟，旅客从恭城高铁站乘车，可直接通达广州、深圳、南宁、贵阳、桂林、柳州、贺州、珠海等区内外大中城市。
7、兴安北站
兴安北站位于广西桂林市兴安县西山村，离县城6公里左右，是衡柳铁路线上的一个车站，隶属南宁铁路局桂林车务段管辖，现为二等站。2017年7月1日，兴安北站开行始发动车，D8205兴安北-南宁、D8410北海-兴安北、D8420桂林北-兴安北、D8421兴安北-桂林北。
8、永福南站
永福南站，位于广西桂林市永福县城迎宾路，是衡柳铁路的一个车站。隶属南宁铁路局管辖，现为二等站。永福南站距桂林站44公里，距柳州112公里。候车大厅层面为网架结构，其余混泥土构架结构。2013年12月28日开通客运业务。同日，与其相邻的湘桂铁路永福站停办客运业务。
9、全州南站
全州南站，位于广西桂林市全州县迎宾路，距离县中心4.5公里，隶属南宁铁路局桂林车务段管辖。全州境内衡柳铁路的列车已经全部由原来的全州站转移到全州南站停靠，全州站不再办理客运业务。
参考资料来源：百度百科--全州南站
参考资料来源：百度百科--永福南站
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参考资料来源：百度百科--桂林站
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呼和浩特安北路属于新城区。
新城区位于内蒙古自治区首府呼和浩特市的东北部。始建于清朝乾隆四年，是由清代建造的“绥远城”俗称“新城”而得名。全区总面积700平方公里，其中，城区55平方公里，农区和山区645平方公里。北面和东面以大青山为分水岭，与呼和浩特市武川县和乌兰察布市交界，南面与呼和浩特市赛罕区接壤，西面与呼和浩特市回民区毗邻。2013年全区总人口58万余人，有汉、蒙、满、回等30个少数民族，是满族聚居区。
