北京 — 飞人俱乐部
地址：十三陵水库北岸
站在蟒山平台上，背上滑翔伞，在专业教练的带领下，迎风飞向碧蓝的水库，展望五彩的七孔桥花海…
02
河南—飞在林州
地址：安阳市林州市红旗渠(门票)大道西段航空游览接待中心
乡村式的林州小山初级滑翔训练场环境优美，坡度适中。有国内顶尖的飞行员、机务维护人员，开展滑翔伞、三角翼、直升机等航空旅游服务项目和培训业务。
03
上海 — 我心飞翔滑翔伞俱乐部
地址：朱桥路申隆生态园内
2004年飞人杯全国滑翔伞优秀选手赛个人定点第一名的刘勤义教练是这里的主教练。中国 首届滑翔伞、动力伞国家级裁判员陈文玉是这里的首席教练。
公司开辟很多旅游型飞行场地，如江苏的茅山(门票)、方山 、赤山、小汤山 和浙江 的天荒坪、剑山。
04
上海 — 滑翔伞俱乐部
地址：上海浦东新区滴水湖
上海滑翔伞俱乐部是与杭州 富阳 国家滑翔基地合作的一个滑翔伞爱好者俱乐部，这里是上海滑翔爱好者的天堂，也是培养滑翔伞爱好者的天堂。其中一些队员已经在全国的滑翔比赛中取得了优异成绩。
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杭州 — 永安山滑翔伞训练基地
地址：常安镇永安山
06
厦门 — 长泰滑翔伞基地
地址：长泰古山重村
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四川 — 九龙山滑翔伞基地
地址：德阳市绵竹九龙山乡村旅游景区九龙滑草场
他的降落场在九龙风景滑草场里面，起飞点离降落场有十几分钟的距离，旁边还有一条登山道，有登山爱好者也可以来这里欣赏九龙山跑马岭(门票)，览成都平原。
而且这里空气清新，视野开阔。现在的整个基地已经有滑草车、骑马、真人CS、热气球、射箭、露营、烧烤、高尔夫球等等的运动项目。
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四川 — 都江堰(门票)国际滑翔基地
地址：都江堰紫平铺水库
这个是四川地区最早的一个滑翔伞飞行地之一！他一年四季都可以飞，但是具体的还是要天气情况，这个地方常年都受到国内外的伞友支持！因为地处高地，飞出切过后就可以欣赏四川盆地的美景，以及都江堰的壮观！
巴厘岛滑翔伞，基地主要集中在南部区域:（1）乌鲁瓦图 Uluwatu（2）努沙杜瓦 Nusa Dua旺季：4月-11月日均飞行次数：达500-800人次这次我来到的是Timbis Paragliding地点：Pandawa Beach附近优势：首家滑翔伞基地，比较正规。劣势：人多，路况不好，基地硬件陈旧。成立时间比较早，硬件设施比较陈旧，由于基地老，环境普通。价格：750,000印尼盾看你能否讲价到650,000印尼盾=300-400RMB/位[套餐详细]提供Gopro自拍，并赠送8G SD Card。飞行时长：约15-20分钟☞其他基地Nyang Nyang Paragliding地点：情人崖附近优势：靠近情人崖，方便顺便游览情人崖。劣势：基地环境简陋，价格偏贵风景并没有非常美，用情人崖做噱头来吸引客人，然而并不能看到情人崖，基地十分简陋，阴凉处很少，价格偏贵。价格：600-700 RMB/位Melasti Cliff Paragliding地点：Melasti Beach附近优势：12月-次年3月，是飞行几率最大的时候，正好与其他基地互补，教练专业性强。劣势：4-11月飞行概率低，环境一般，风小的时候降落在沙滩，在由小车接送回来。每年的12月到次年3月是雨季，其他基地基本都因为风不够大而飞不了，这个时候的melasti基地就显得尤为重要，很多时候也只有这一个基地开放。价格：300-400 RMB/位［努沙杜瓦度假村附近］RIUG Paragliding优势：新基地，环境一流，教练多。劣势：为了保证质量，等候时间略长基地环境非常舒适，有绿荫区，休息等候区，还有免费WIFI及卫生间。服务非常到位，有8-10个教练，根据体重分配教练，价格：600-700 RMB/位按照2019年行情，大约360元每人武汉目前就有花山滑翔伞，360元一个人，需要提前2-3天预约，滑翔伞受到风向的影响，去了现场并不代表能玩，所以需要提前咨询比较好。
云旗航空运动武汉花山飞行营地滑翔伞飞行体验V极限平日320元/人次、周末体340元/人次；此费用包含滑翔伞保险费、教练费、装备费及降落场至起飞场交通；不包含未列出的项目；基地有偿提供手持运动摄像设备出租（50元/次），限单次滑翔体验时使用；基地不提供自拍杆，乘客可自带；
滑翔伞也分种类：
动力滑翔伞：和滑翔伞相似，只是在背部捆个大风扇。
伞翼滑行：在脚上绑两个滑雪板，出发从斜坡飞吧。
动力风筝：一长串的大的充气风筝-不够动力持续飞行但可以实现很长的跳跃，和难以置信的地面速度。有时候可以用来连接4轮或3轮车。
风筝冲浪：和动力风筝相似，不过是在海面上用冲浪板。
扩展资料：
影响因素
A、风速愈大时乱流愈强；
B、空气密度愈大乱流愈强。风速在10里/小时，造成的乱流对飞行人员不造成严重危险，但如果风速在15-20里/小时，所产生的乱流特别在靠近障碍物起伏地时，甚至可能将滑翔伞掀翻。冷天所造成的乱流比夏天更强。
注意事项
飞行者体重越轻，受乱流影响就越大。体重轻的飞行者抗乱流的能力较差，所以要特别小心。在乱流中飞行时应将控制绳拉至胸部以上30%—40%，因为速度太慢也会引起变速失压、泄气，进而失速，来不及应变。所以要小心应付，尤其是接近地面或山坡时。
