主要的盈利手段是与旅游目的地的旅行社或景区联手开拓客源市场，它的主要职责在于招揽游客。然后呢，旅游目的地的旅行社或景区会和客源地旅行社有个同行的结算价。客源地的旅行社卖出的就是销售价，差价就是利润。
举例：上海的甲旅行社有条线叫海南双飞5日价格是2500元。
那么这条线路是海南乙旅行社做的。他们一个负责收客，一个负责接客，术语叫组团社和地接社。一天有2个客人看了广告来报名了。上海的甲旅行社不能独立操作海南线路，需交给乙旅行社。那么之前商定的2个旅行社之间的结算价是2200，那么如果这个生意成的话甲旅行社可获得利润 300元一人。
地接社的营业收入是由组团社按拨款标准及规定，其来源是拨付的综合服务费、城市间交通费、加项服务费、全程陪同费等。拨付的款项对组团社来说是构成营业成本的一部分，对地接社来说则是营业收入。
1、旅行社虽说是微利企业，但亏本生意谁都不会做的，三餐是可以得到餐扣的
2、也就是说，如果你的用餐标准是20元的话，餐厅每人是会返3-5元的费用的。
3、住宿是旅行社利润的大头，一般100元一间的标房，旅行社只需要60元就能拿到了，每人每天可以赚20元。
4、门票也是大头，景区都会给旅行社很大的门票折扣的。当然，还有自费项目和购物。这些也是旅行社赚钱的大头。
5、传统旅行社各个环节都有中间商，所以价格普遍都偏贵，因为他们也要赚代理费
6、所以很多平台其实都是亏钱的，凡是看到特别便宜的，不是亏本做就是会有额外消费。
一方面：旅行社赚差价，旅行社会在每一年集中购买下一年的航班，酒店。
这些航班大多数是红眼航班，班次不好，旅行社拿的批发价比较低，而旅行社拿的酒店都是不太好卖的酒店，虽然很多是挂名的四星或者五星，但都是效益不太好，旅行社批发价拿下来比较便宜。
旅行社批发价购买来后，也是有风险的，它需要把这些航班和酒店都卖出去，因为价格低廉所以还是比较诱惑人。这是旅行社低价的根本所在。仅仅通过酒店和航班，旅行社赚不了多少钱。
另一方面：旅行购物，所有的导游带你购买饿的东西，游玩的项目，旅行社都要拿提成的，这是旅行社的主要利润所在。
当然现在也有很多品质旅游，旅行社靠优质的服务，提供精品路线，来赚钱合理利润，这应该是未来旅行社的主要盈利模式旅行社的工作就是把资源整合起来，打包批发给各级分工点，如35座大巴车，单个票价60到某地，它一趟下来未必能坐满35人，那就包车，一千块钱跑一趟，但旅行社安排起来就是人数是满的，平均下来一个人的车费三十块不到，那么来回能省下一半费用，同理住宿酒店，当都以批发价给旅行社的时候，旅游成本就下来了，同时以相对个人旅游的价格对比出售就形成了利润空间。旅游业就是如此，包装一下就焕然一新了。
