广州东站在广州市天河区。
广州东站主要承担广（州）深（圳）线、广（州）九（香港九龙）线、广（州）汕（头）以及华东方面经京九铁路分流进入广州地区的旅客列车始发终到。
日始发终到旅客列车83对，其中广深旅客列车55对（含备用1对），广九直通车8对（含备用1对），长线旅客列车20对（含5对停站办理业务）。年运送旅客1790万人次，日均6.5万人次。车站客运工作人员320人。
设计参数
广州东站为一座地面铁路车站，主要由站前广场、客运楼、塔楼、站场四部分组成。截至2016年11月，广州东站总占地面积41万平方米。
其中站前广场占地面积约10万平方米，为广州市最大的城市广场；车站客运楼总建筑面积11.4197万平方米，东西长272米，进深44米，并预留北面连接广园东路的站房；候车厅面积1.6万多平方米，设12个候车室，可同时容纳2万名旅客进站候车。
设计特点
广州东站内部的最大亮点是环形候车厅，不仅宽敞明亮，而且利于疏散旅客。广州东站的站前广场与车站二楼衔接，一楼旅客从地面机动车层进站时可避免日晒雨淋。二层广场增建的面积8352平方米玻璃天幕不仅有美观作用，还能通风遮阳。
广州东站在天河区东站路1号。
广州东站的历史可以追溯到1940年，原名为天河站。据广铁集团保存的资料显示，当时日军为修建天河飞机场，拆除了广九铁路东山至石牌一段线，由东山改绕永村、沙河至石牌，并在该线上增设天河车站。这就是广州东站最早的起源。
广州东站是广州市接驳功能较齐全的交通枢纽，为广州铁路枢纽的重要组成部分以及中国大型铁路枢纽站之一。广州东站内部的最大亮点是环形候车厅，不仅宽敞明亮，而且利于疏散旅客。
广州东站的站前广场与车站二楼衔接，一楼旅客从地面机动车层进站时可避免日晒雨淋，二层广场增建的面积8352平方米玻璃天幕不仅有美观作用，还能通风遮阳。
