没错，温州市区动车站叫有且只有一个，即温州南站。
温州南站位于浙江省温州市瓯海区潘桥街道，是甬台温铁路、温福铁路和金温铁路的交汇接轨车站。 2009年9月22日，车站正式定名为温州南站；同月28日，伴随着甬台温铁路、温福铁路通车，温州南站正式开通运营。
温州南站建筑设计从温州传统民居的重檐叠瓦中吸取灵感，结合廊桥、亭等建筑特色，从大尺度、大体量的角度着眼，以传统的手法重新演绎现代大规模交通建筑；以高效实用为着力点，将平面使用功能的特色充分反映在立面体形的设计之中。
扩展资料：
温州其他火车站
1、温州站
温州站（Wenzhou Railway Station）位于中国浙江省温州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是金温货线的中间站。温州站于1998年正式建成投入使用，是温州市交通行业最大的“窗口”单位之一。温州站未来将引入温州轨道交通S1线。
现有7个站台、13条股道、4个风雨棚、4个跨线式高架候车厅和1条出站地道,采用高进低出乘降方式 ，配备中央空调、自动扶梯、电子引导、电视监控等现代化系统。
2、永嘉火车站
永嘉站（温州北站）址位于瓯北城市新区黄田街道千石村前，采用线侧下式站房形式，进、出站地道分开设置。站房建筑面积5101平方米，概算投资为8338万元。站前广场主要为交通集散和景观广场，旅客进出站采用“下进下出”的流线模式。
永嘉站距离新温州站约十几公里，这样的站点间距在理论速度达200公里/小时的“高铁”面前似乎不值一提，然而这对于地方政府而言，“高铁” 正是联接上塘和瓯北这两个经济重镇的一条重要纽带。
参考资料来源：百度百科-温州南站
温州南站属于瓯海区。
温州南位于浙江省温州市瓯海区瓯海大道，经停车次一律为动车/高铁列车。是目前温州规模最大，经停车次最多的车站，截至2018年12月，温州南站站台规模为4台10线。2017年，温州南站旅客发送量为1236万人次，旅客到达量为1179万人次。
温州南整体布局
温州南站共四层：地上一、二两层为候车大厅(第一候车室)，一层候车大厅对应1号站台，二层候车大厅对应2~7号站台。
候车大厅（第一候车室）设4个候车区、四个检票口，共置2400个候车椅，其中一层1000张，二层1400张。地下一层为出站大厅和第二候车室，直接与站前广场、公交车站相接，第二候车室有两个安检口，800个候车椅。地下二层为车库及出租车进出场地。
以上内容参考 百度百科--温州南站
截止到2019年6月，温州高铁站和动车站仍是温州南站，温州南站位于中国浙江省温州市瓯海区潘桥街道，如下图所示。
温州南站隶属于中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段的客运一等站，是甬台温铁路、温福铁路和金温铁路的交汇接轨车站。2008年10月，温州南站开工，时称温州新客站。2009年9月22日，车站正式定名为温州南站；同月28日，伴随着甬台温铁路、温福铁路通车，温州南站正式开通运营。
截至2018年12月，温州南站站台规模为4台10线。2017年，温州南站旅客发送量为1236万人次，旅客到达量为1179万人次。
扩展资料：
除温州南站外，截止到2019年6月，温州还有以下火车站：
1、温州站，温州站位于中国浙江省温州市鹿城区温州大道(近汽车南站)，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是金温货线的中间站，于1998年正式建成投入使用。车站占地面积15万平方米。
2、平阳站，原名鳌江站，平阳站位于浙江省温州市平阳县鳌江镇西塘村广场路，是中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖的铁路车站。该站于2009年9月27日正式投用，站房建筑面积8100平方米。站场规模3个站台6股道，日均客发6500人次。2019年7月15日起，鳌江站更名为平阳站。
3、瑞安站，位于温州市瑞安市飞云街道吴桥村江南大道1号，隶属于中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖。2004年12月，温福铁路浙江段正式动工建设，途径瑞安市设瑞安站 ；2009年9月28日，瑞安站正式开通运营。截至2009年，瑞安站总面积约1.2万平方米，站场规模为2台5线。
参考资料来源：百度百科—温州南站
参考资料来源：百度百科—温州站
参考资料来源：百度百科—瑞安站
参考资料来源：百度百科—平阳站
