有谁知道东莞有几个火车站

有谁知道东莞有几个火车站,第1张

东莞主要车站:东莞火车站、常平火车站、樟木头火车站、东莞东火车站、虎门火车站、虎门南站(在建)、东莞西站(城际铁路枢纽望洪站、在建)、塘厦站(筹划)。

东莞干线铁路:广深铁路、广梅汕铁路、京九铁路、广深港高速铁路、深茂高速铁路(在建)、赣深高铁(在建)。

东莞城际铁路:穗莞深城际轨道、佛莞城际轨道、莞惠城轨、深惠城轨、中南虎城轨、虎龙城轨、莞深快轨。

拓展资料:

东莞物流中心:东莞保税物流中心、龙骏物流中心、南方物流中心、利沣物流中心。

东莞的服务机场是广州白云国际机场与深圳宝安国际机场。

东莞位于珠江出海口,虎门历来就是中国南方的重要门户,溯珠江而上,可分别通达粤东、粤北、粤西乃至广西等地。

东莞除了主城区由城巴公司经营,镇内“一镇一公汽”发展外,跨镇线路由28家运输企业经营。

中心城区、松山湖、水乡片区共规划3条线路,总规模达到47公里。远期中心城区将形成“双中心放射+环状”的开放式网络结构,规划线路8条。

参考资料:百度百科_东莞

东莞有两个火车站,东莞站在东莞石龙镇,东莞东站有东莞常平镇。

1、东莞站

东莞站位于东莞市石龙镇西湖区环湖西路西南侧,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运二等站,是广九铁路和广深铁路的中间站之一。

东莞站站房占地面积3.74万平方米,站前广场面积达14.38万平方米,设有3台8线;设计最高日均旅客发送量6万人次,年旅客发送量2000万人次。

2、东莞东站

东莞东站位于东莞市常平镇麦元村常东路与东站路交叉口西北侧400米处,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站,是常平铁路枢纽的重要组成部分,是京九铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。

东莞东站站房主体建筑面积2.3万平方米,车站站场规模为3台8线,候车室面积9390平方米,可同时容纳1万名旅客。

扩展资料

东莞东站的历史沿革:

20世纪80年代,广东省政府拟建广梅汕铁路,东莞市境内车站选址为东部片区的常平镇。1990年,常平东站开工建设。1991年,常平东站建成使用。1992年,京九铁路全线开工,常平东站定为京九铁路和广梅汕铁路的枢纽车站。

1995年,广梅汕铁路竣工通车,并于当年12月28日开通客运列车,经停常平东站。1996年,京九铁路全线贯通,常平东站成为京九铁路和广梅汕铁路的枢纽车站。

1997年,常平东站更名成为东莞东站。1998年,东莞东站综合货运场建成并投入使用。2000年,东莞东站兴建新客运大楼。2001年,东莞东站新大楼建成使用。2012年,东莞东站启动站房改造工程。2014年,东莞东站改造工程全面完工。2015年1月8日,东莞东站新站房启用。

参考资料来源:百度百科-东莞站

参考资料来源:百度百科-东莞东站

东莞市石龙镇西湖区环湖西路西南侧。

2009年4月13日,为了迁移石龙站的客运业务,东莞市政府决定在距离石龙站东南侧2.9千米外的石龙镇与茶山镇处新建车站。2013年6月20日,原东莞站改名为常平站,而建设中的新石龙站命名为东莞站;同年12月4日,东莞站主体工程基本完工。2014年1月8日,东莞站建成并投入使用。

站台线路:

截至2018年7月,东莞站站场拥有3台(2个侧式+1个岛式)8线,途经线路有广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路。

东莞站兼顾广深铁路城际列车及部分长途列车功能,车站设有广深铁路城际列车和跨线长途普速列车两个站场,东、西两个站房;其中位于茶山镇一侧(南侧)的站房主要办理广深铁路城际列车业务,位于石龙镇一侧(北侧)的站房办理跨线动车组列车、广九铁路和广梅汕铁路跨线普速列车业务。

东莞站设有快速转乘通道,持中转换乘车票的旅客不用出站即可通过站台步梯进入候车厅,在动车组和普速列车之间转乘,其中的安检、候车和登车过程均在站内完成。


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