重庆合川的火车站和动车站是在一起的吗?

重庆合川的火车站和动车站是在一起的。

合川站，位于中国重庆市，隶属于中国铁路成都局集团有限公司重庆北车务段的二等站，是遂渝铁路、兰渝铁路上的中间站。

合川站总建筑面积16万平方米，站房东西长179.2米，南北宽39米，建筑高度28.5米，站台风雨棚纵向长约520米，雨棚面积约16250平方米。

合川站候车厅建筑面积4500平方米；售票厅设有11个人工售票窗口和6台自动售(取)票机；站房内外设有无障碍电梯、自动扶梯和无障碍厕所、自动进站检票闸机以及饮水间；候车室和售票厅同时配备了座椅、LED显示屏、列车时刻查询等自助服务。

扩展资料

合川站的历史沿革：

2003年，遂渝铁路正式开工建设，途经合川区设合川站。2005年4月，合川站主体工程竣工。合川站建筑平面大体呈长方形，设计融入了古典风格，从钓鱼城外形演化而来，带有浓浓的合川特色；主体为框架结构，中间局部向外凸出，站台风雨棚为单层混凝土结构。

2013年7月，合川车站新建站房改造工程开工建设。2014年9月，合川站改造完成的站房正式投入运营。2015年3月，合川站站前广场改造工程开工建设。2015年9月，合川站站前广场改造工程完成主体工程完工。

参考资料来源：百度百科-合川站

参考资料来源：合川新闻网-成都铁路局合川火车站新站房投入使用

截至2017年4月初，重庆到合川的高铁、动车列次都是在重庆北站北广场乘坐，普客列车在重庆北站南广场乘坐。

重庆北——合川（高铁列次）

重庆北——合川（动车列次）

重庆北——合川（普客列次）

根据2015年7月铁路部门运行图调整后，北广场主要负责城际铁路（C）、高速铁路（G、D）客运运营，南广场主要负责特快、普快等普通列车的客运运营。（注：其中Z3/Z4、Z49/Z50、Z257/258、K503/504四对经由渝利铁路的普速列车在北广场发车）

提示：由于有关工程建设，重庆北站南、北广场没有连通，两地之间的距离较远。乘客取票后，需看清火车票上注明的乘车地点是南广场还是北广场。旅客乘坐重庆轨道交通3号线时前往北站时，到重庆北站北广场、重庆北站北广场汽车站（原龙头寺汽车北站）的乘客在轨道龙头寺站下车后在4号出口乘坐公交专线665路直达或按导引标识步行约10分钟；到重庆北站南广场、重庆北站南广场汽车站（原龙头寺汽车南站或龙头寺长途汽车站）的乘客在轨道重庆北站南广场下车。

一、重庆有如下几个高铁站：21个高铁站

重庆北站：重庆市渝北区昆仑大道51号附8号

重庆西站：重庆市沙坪坝区凤中路168号

沙坪坝站：重庆市沙坪坝区沙坪坝站东路

万州北站：重庆市万州区高铁大道2号

重庆东站：该地点在建中

垫江站：重庆市垫江县沪蓉高速

荣昌北站：重庆市荣昌区荣昌大道与黄金大道交叉口

璧山站：重庆市璧山区虎嗔大道

永川东站：重庆市永川区祥龙路北

合川站：重庆市合川区高阳路

大足南站：重庆市大足区85国道

长寿北站：重庆市长寿区渡舟镇幸福大道1号

石柱县站：重庆市石柱土家族自治县下路镇

梁平南站：重庆市梁平区丹桂大道

长寿湖站：重庆市长寿区双龙镇站前大道

涪陵北站：重庆市涪陵区太白大道

丰都站：重庆市丰都县迎宾大道

綦江东站：重庆市綦江区滨河大道与双龙路交汇处

复盛站：重庆市江北区复盛镇

赶水东站：重庆市綦江区赶水镇铁石沟附近

珞璜南站：重庆市江津区珞璜工业园区B区

二、拓展：重庆北站完成优化升级 轨道环线直达重庆西站

月19日，重庆市交通局和中国铁路成都局集团公司联合发布消息称，重庆北站升级改造完成，于1月20日起正式投用，南北广场进站验证通道达60个。这意味着乘客坐火车时，无需再分南北广场乘车点，可根据下车点就近选择进站点。当日，市住建委发布消息，轨道交通环线剩余段（重庆图书馆-重庆西站-二郎）、5号线一期（石桥铺-跳蹬）于今日投入运营。这也标志市民可乘坐轨道交通可直达重庆西站。重庆北站的升级改造主要是对重庆北站南广场和市政交通进行优化，强化重庆北站“北广场+高架站房和地下城市通廊+南广场”天上、地下双联通的枢纽功能，实现了铁路、轨道、公交的零距离换乘。轨道交通环线是重庆唯一的闭合环线，连接九龙坡区、沙坪坝区、渝北区、江北区、南岸区、两江新区等区域的轨道交通干线。环线剩余段（二郎-重庆西-重庆图书馆）涵盖凤鸣山站、上桥站、重庆西站、华龙站等4座车站，初期运营时间为6：30-22：30。5号线一期南段（石桥铺-跳磴）起于石桥铺站，经巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺后，沿华福路向西南延伸，止于跳蹬站。线路长约19公里，设石桥铺站、石新路站、巴山站、凤西路站、重庆西站等12座车站。

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