区别一：地址不同
1、肇庆站位于广东省肇庆市端州区站北路1号。
2、肇庆东站位于肇庆市鼎湖区永安镇大朗村西旺村。
区别二：投用时间不同
1、肇庆站始建于1989年，2016年10月28日动工建设。项目总规划用地面积66281平方米，肇庆火车站综合体于2018年8月7日完成“新旧交接”，并于当日8时许宣布启用。
2、2014年4月28日，贵广高铁肇庆东站新号楼顺利封顶。肇庆东站于2015年1月26日正式开通运营。
区别三：车站性质不同
1、肇庆站隶属中国铁路广州局集团有限公司肇庆车务段（广东三茂铁路股份有限公司）管辖，现为二等站，客运业务办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运业务办理整车、零担、集装箱货物发到，不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；不办理罐装危险货物发到。
2、肇庆东站是贵广高铁、南广高铁在广东西部交汇并线后设立的第一站。该站隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，只办理客运业务办理旅客乘降；行李、包裹托运。
以上内容参考 百度百科—肇庆站
以上内容参考 百度百科—肇庆东站
肇庆高铁站位于肇庆市东北部鼎湖区永安镇大朗村西旺村。
随着贵(州)广(州)和南(宁)广(州)高速铁路肇庆段进入后期铺轨阶段，2014年年底建成通车，肇庆步入“高铁时代”，不仅成为珠三角连接大西南枢纽门户城市，亦是广东连接东盟的“直通站”。
广佛肇(怀集)经济合作区规划建设，已完善园区管理和利益分成机制；推动打破行政区划壁垒，制订统一的区域公共管理协调机制，打造开放、畅通、高效、透明的政策环境，加速三地经济社会发展一体化。
肇庆市封开县与广西梧州市合作的粤桂合作特别试验区建设，则开创了国内跨省的区域合作的先例，将发挥粤桂政策的叠加优势，优势互补、互利共赢、先行先试，探索粤桂两省区间各层级的工作协调机制，推动两地在基础设施、产业布局、利益分享、环境协同保护治理等方面的合作。
注：肇庆东站性质属于高铁站、城轨站。
扩展资料：
一、车站区位
肇庆东站所在的大朗村区位优势明显，在它的东边不远处有G94珠三角环线高速，还有呈南北走向的434县道，而434县道北接鼎湖区莲花镇区，与321国道相连。南连鼎湖区永安镇区，直达西江边。
通过321国道，向东走25公里就到佛山市三水区三水镇中心了。而通过321国道往西南走30公里就到达肇庆市主城区中心了。
二、东站综合体建设
肇庆东站交通枢纽综合体位于高铁肇庆东站与城轨鼎湖东站衔接的核心区位，包括交通换乘枢纽、站前广场以及新区客运站。
其中，交通换乘枢纽及站前广场位于高铁肇庆东站南侧、城轨鼎湖东站东侧，占地面积约68440平方米，总建筑面积85295平方米，地上2-4层，地下1-2层，结构形式为钢筋混凝土框架加钢结构屋盖。
站前广场位于城际鼎湖东站东侧，占地面积约41000平方米，总建筑面积约40000平方米。新区客运站位于城轨鼎湖东站西侧，2018广东省省运会后开始建设。同时肇庆东站综合体也预留地铁站用地，接入广佛地铁线路网络。
作为连接高铁肇庆东站、城轨鼎湖东站的重要工程，综合体内设置公交车站、出租车和地下车库，与高铁站、城际站、客运站立体联系，构建一体化资源共享的交通枢纽综合体。
参考资料来源：百度百科-肇庆东站
参考资料来源：中国新闻网-广东肇庆将步入"高铁时代" 成连接东盟"直通站"
肇庆市共有5个火车站，分别是:肇庆站，肇庆东站，四会站，广宁站,怀集站。
肇庆，古称端州，广东省地级市。粤港澳大湾区重要节点城市、广州都市圈城市之一、“广佛肇经济圈”、珠江—西江经济带的重要组成部分 。
肇庆下辖端州区、鼎湖区、高要区，广宁县、德庆县、封开县、怀集县，代管四会市，设肇庆新区、肇庆高新区两个经济功能区。
肇庆交通便捷，区位优势明显。东邻穗、深、港、澳，背靠祖国大西南，是经济发达地区通往西南各省的重要交通枢纽。风光秀丽，旅游资源丰富。
肇庆特点
肇庆是国家历史文化名城。从汉代到清代，肇庆多次成为岭南政治、经济和文化中心。
肇庆是广府文化发祥地之一 ，粤语的发源地，也是中原文化与岭南文化、西方文化与中国传统文化最早的交汇处。
肇庆市主要流行粤方言和客家方言。粤方言，又称广州方言、广府话（俗称白话），分为两部分：第一部分是广府片，分布端州区、鼎湖区、高要市；第二部分是罗广片（又称勾漏片），分布四会市、广宁县、德庆县、封开县、怀集县和肇庆高新区。
以上内容参考：百度百科-肇庆
