一、合肥北城站
合肥北城站，位于安徽省合肥市长丰县凤麟路和五湖大道交口处，已于2012年10月16日正式通车使用。合蚌客运专线全长130.67公里，蚌埠至DK110+000段工程全长110.75公里，DK110+000是合蚌客运专线合肥北城站位置。
二、合肥西站
合肥西站站址在安徽省合肥市蜀山区望江西路400号，邮政编码230022。建于1995年，2013年改建。距合肥站19公里，距九江站306公里，原隶属安徽省合九地方铁路公司管辖，现归上海铁路局合肥车务段管辖。
现为二等站，合肥西站普速列车主要是安庆、九江、武汉方向，不停靠高速动车。
三、合肥站
合肥站本是合肥第一大站，目前该站火车、高铁、动车等都在运行，而且有着地铁直通，虽然现在高铁主要是停靠在合肥南站，但是合肥站的运力与客流量仍旧不容忽视。
四、合肥南站
合肥南站是现在安徽省的最大的高铁站，更是华东地区四大高铁站之一。在外观设计上，合肥南站也是融入了徽派建筑的特征，整体看上去是简洁又不失大气。因为火车站相当于是一个城市为外地朋友提供的第一张的名片，所以合肥南站是建设的最为气派。
合肥站位于中国安徽省合肥市瑶海区。是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，是淮南铁路、合九铁路、宁西铁路、合蚌高速铁路、商合杭高速铁路的交汇车站。
合肥站
合肥站始建于民国二十三年（1934年）。民国二十四年（1935年），合肥站正式开展铁路旅客运输业务。民国三十一年（1942年），合肥站改名为庐江站。1977年，在合肥城市总体规划编制过程中，计划把合肥原有火车站和铁路向城外移，解决铁路分割城市问题。1997年4月1日，合肥站通车运营。
截至2017年底，合肥站南北广场总占地面积9.2万平方米，南广场总面积4.9万平方米，站房面积10万平方米，北广场总面积4.3万平方米，合肥站站房建筑面积27355平方米，天桥面积2480平方米；地道面积1977平方米；站台规模9台13线。
合肥火车站位于合肥瑶海区，合肥火车站南广场地下，于2016年12月26日正式运营，标志色为石榴红，截至2017年底，合肥站南北广场总占地面积达到9.2万平方米，南广场总面积4.9万平方米，站房面积10万平方米，北广场总面积4.3万平方米。
合肥火车站特点
2020年年底，火车站综管办负责建设的火车站片区信息化项目竣工，并在今年上半年完成验收和调试。该项目包含片区内58个高清监控探头和后台智能化指挥调度平台，可对区域内车辆违停等乱象进行全天候、全覆盖监控巡查。
火车站综管办在日常的管理工作中还着力在提升服务上下足功夫。以前在站前广场，经常能看到的拉客车、拉客旅店在智慧指挥中心平台建立后，由公安、交警、运管、城管组成的综合执法小队将其列为重点执法对象，四班三运转，24小时编组巡逻，不文明乱象再也难觅。
