曲阜的飞机场在什么地方?

孙乾2023-03-09  17

济宁机场即“济宁曲阜机场”,机场三字代码:JNG。位于济宁市嘉祥县纸坊镇,为军民合用机场。机场位于济宁市区西南28公里处的纸坊镇,技术指标为4C级,主要建设规模为:2800×50m加铺24cm厚水泥混凝土跑道盖被。机坪面积为2万平方米[1] 。设计近期(2020年)年旅客吞吐量42万人次,货邮吞吐量5700吨,年起降4942架次,可起降波音737、空中客车A320、MD90等中小型飞机,远期(2040)年旅客吞吐量为135万人次,货邮吞吐量2万吨,年起降15341架次。航站楼面积为9740平方米[1] ,配套建设导航、通信、气象、消防和辅助设施等。

济宁机场辐射济宁、泰安、新泰、滕州、枣庄、菏泽、商丘、濮阳、淮北以及苏北等苏鲁豫皖四省八市近4000万人口。机场投运后,成为山东省重要的民用航空港,对于改善鲁南、鲁西南地区的基础设施条件,形成陆路、水路、空运三位一体的立体交通格局,拉动区域经济发展和促进济宁旅游资源开发具有重要意义。

当前,济宁曲阜机场已开通至北京、上海、广州、成都、沈阳、昆明、大连、哈尔滨、天津、海口、西安、重庆、呼和浩特等十余条枢纽航线,初步构建起连通国内热点城市的航空网络。机场设施设备先进且完善,可保障复杂气象条件和夜航班机的起降,具备连续24小时不间断运行保障能力,同时承担不定期的专机保障和通用航空飞行运输保障任务。

一、说实话,我也很赞同你的看法,如果把机场建设在济宁、曲阜、兖州、邹城之间,真的是方面了济宁地区管辖下的区、市、县等地。我们出行那真是方便了不少。

济宁机场(嘉祥)

二、现在飞机场(济宁曲阜机场)位于济宁市区西南24公里的嘉祥县纸坊镇,2008年12月28日开航,属军民合用机场。机场民航站区占地面积344亩,机坪设6个停机位,飞行区等级指标为4C,机场航站楼面积为9740 ,机坪面积为30000 。机场跑道长度2800米、宽度50米,可供起降B-737、A320和MD-82等中小型飞机。

济宁新机场(兖州漕河)

三、新机场的选址

四、个人的观点

五、期待

不管怎样吧。新机场的建设也是造福一方,给大家谋福利的,能更快的给大家提高出行效率,方便大家出行。我们期待能尽快建设好,早些投入使用。

新机场建在兖州漕河完全是个错误的决定。首先漕河远离济宁邹城曲阜等经济强县区和人口密集地区。长远来看泰安肯定会有自己的机场,再说了泰安人想做飞机首选地肯定是去济南而不是去漕河。所以所漕河机场想要辐射泰安完全就是个伪命题。新机场应该选址在邹城太平镇南或者济宁石桥镇。这两个地方公路网发达,以后还可以建设绕城高速,另外这个位置离济宁邹城曲阜兖州微山滕州都不是太远,如果有绕城高速基本半小时左右可以到达。而且枣庄短期内不会有机场,滕州又是经济强县,新机场选择太平或石桥会对枣庄形成虹吸作用。我是觉得机场建在太平镇最好的,因为机场命名都是以镇命名,太平机场听着就舒服。

济宁这个城市有几次大怪,不是生活在济宁的本地人可真的不知道。第一怪,小北湖在城南,如果说游玩,非小北湖莫属,可是小北湖它不在城市的北面,而是正儿八经的城南,辽阔的水域,夏天有十里荷花,微风吹拂,荷香,蛙鸣,让你流连忘返。

第二怪,曲阜机场在嘉祥,有一外地朋友他想去曲阜游览孔府孔庙,以为下了飞机就能到,结果下了飞机一问是嘉祥,打的去曲阜得花好几十元。

第三怪济宁高铁站在曲阜,听名字济宁高铁站,正常思维肯定在济宁市区附近,可谁知道距离济宁还七八十里路呢。

第四怪,铁塔寺在博物馆里,小时候总听说铁塔寺就很好奇,想去看看,等到了以后,发展哪有什么寺庙呀,大门上写着济宁市博物馆,几年有座铁塔,这就是传说中铁塔寺?

由以上可看,济宁的新机场应该建在邹城,兖州,曲阜中间这样有利于大济宁的发展,亲爱的朋友们你们认为呢?

济宁的山济宁的水,济宁的小妹长的美,济宁的米济宁的面,济宁的小伙最好看。欢迎喜欢济宁的人们来济宁走一走,体会不一样的江南风情。

建在漕河主要考虑城市区域凋整,下步泰安南部将并入济宁,西部并入聊城,北、东部并入济南。枣庄大部与济宁合并,少部分并入临沂。将来济宁将有济宁南(枣庄)和济宁北(兖州曹河)双机场。

机场建在兖州,都认为兖州人沾光,使用以后就知道了,那噪音,哭去吧。谁想拉就把机场拉走吧。兖州人不想

济宁把嘉祥机场还给空军,把机场空间留给菏泽,耗资几十亿把新机场迁址到兖州区漕河北紧临宁阳地界,中央和省里都要支持一下,作为补偿,近期把宁阳、远期把东平划入济宁。

应该建在曲阜邹城泗水交界处!而且肢解济宁和枣庄,以邹城为中心,枣庄部分、滕州、微山北加曲阜、泗水和兖州成立邹鲁市!因为济宁发展太乱了,洗牌重玩!济宁一部分给菏泽(国家可能把菏泽发展成中心城市,动脉中枢,替换河南作用)邹东和泗水发展高 科技 农业,引进建立大学城,西部是工业区,滕州发展小商品和蔬菜基地,几个区建立城市轨道交通,建设高架桥网络,几个区同步建设投资,不搞倾斜,城市群建成后会成为鲁南大型城市

济宁市新机场到底建在哪里都是经过专家考证过的,最终选址在济宁市兖州区漕河,虽然离济宁市区较远,但机场因为噪音等问题,一般要远离市区,既然叫济宁机场,又必须在济宁地界上,而兖州正好撤县化区,成了济宁的一个区,济宁新机场建在兖州漕河名正言顺。

济宁新机场如果建在邹城、兖州和曲阜中间,那该叫什么机场好,济宁一直是下辖十二县市区的经济文化中心,虽然邹城、兖州、曲阜有得天独厚的 历史 人文、经济基础,可其它县市区近几年的飞速发展也不容小觑,各有特色,北有水泊梁山、佛都汶上,东北有山水秀美的泗水,南有南阳古镇和以铁道游击队闻名于世的微山湖、鱼米之乡鱼台,大蒜之乡金乡,西有石雕之乡嘉祥。所以济宁的中心位置毋容置疑,济宁南有曲阜机场,北有济宁漕河机场,二者相辅相成,相得益彰可为济宁十二县市区提供良好的交通次序,更好的助力济宁十二县市区的经济文化发展。

现在叫济宁嘉祥曲阜机场,那以后就得叫济宁兖州邹城曲阜机场!


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