重庆北站，亦称龙头寺火车站，位于重庆渝北区龙头寺， 是全国铁路枢纽之一、全国铁路客运特等站，建成时是西南地区规模最大的火车站。
重庆北站分为南、北广场。2006年10月22日，南广场投入运营，可同时容纳5000人候车2015年1月1日，北广场一期工程投入运营，可同时容纳20000人候车南广场总建筑面积1.6121万平方米，北广场总建筑面积25万平米，共计26站台、29线。
根据2015年7月铁路部门最新运行图调整后，北广场主要负责城际铁路(C)、高速铁路(G、D)客运运营，南广场主要负责特快、普快等普通列车的客运运营。(注：其中Z3/Z4、Z49/Z50、Z257/258、K503/504四对经由渝利铁路的普速列车在北广场发车)
由于有关工程建设，重庆北站南、北广场没有连通，两地之间的距离较远。乘客取票后，需看清火车票上注明的乘车地点是南广场还是北广场。
市民乘坐重庆轨道交通3号线时前往北站时，到重庆北站北广场、重庆北站北广场汽车站的乘客在轨道龙头寺站下车后在4号出口乘坐公交专线665路直达或按导引标识步行约10分钟到重庆北站南广场、重庆北站南广场汽车站的乘客在轨道重庆北站南广场下车。
南广场
重庆北站南广场于2006年正式投用，运行特、快、普 通列车。站房主体为两层、局部为三层，由玻璃幕墙和浅色材料装饰的外观呈银灰色，总建筑面积16121平方米。候车室入口，是面积1805平方米的分配大厅通向各处。
候车室分为两层，设四部自动扶梯、两条人行梯、两部残疾人专用垂直升降电梯。一、二楼分别设有两个普通候车室和残疾人候车室、软卧候车室、军人候车室、母婴候车室、贵宾候车室等七个候车室，面积共计近5000平方米，安装了2000余个座位，可同时容纳5000人候车。二楼还专门配备了一间游戏室，候车的旅客可以在此打发时间。在二楼候车的旅客进站，可通过一座连接候车室的天桥下到站台。
北广场
重庆北站北广场一期于2015年1月1日正式投用，距离南广场两公里，建筑面积25万平米，其中站房面积达11万平方米，最多可同时容纳20000人，共有14个站台，29条铁轨道，为现有南站房面积的6倍。主要运行城际铁路、高速铁路和动车组客运，所有的D、G字母高速列车及经渝利铁路运行的Z257/Z258、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四对普速列车都在重庆北站北广场发车。
重庆北站（Chongqingbei Railway Station），旧称龙头寺火车站，位于中国重庆市渝北区天宫殿街道龙头寺， 为特等站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
重庆北站北广场主要承担所有C、G、D字母开头的高速动车，以及经渝利铁路运行的Z257/Z258次、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四对普速列车的运营，南广场则承担其余普速列车的运营，
重庆北站主要承担成渝高速铁路、遂渝铁路、兰渝铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、渝利铁路、渝万铁路线路的运输客运业务。
扩展资料
重庆市有4个火车站，分别是：重庆火车站（菜园坝火车站）、北站（龙头寺火车站）、南站和西站，其中南站和西站属于过路站，一般火车是不停靠的。
重庆火车站（菜园坝火车站）：位于渝中区菜园坝街道南区路249号。2006年10月重庆北站启用后，重庆站的功能逐渐被取代。重庆站客运主要方向是渝黔线、成渝线、渝怀线等，繁忙程度已低于重庆北站。
重庆南站：位于重庆市九龙坡区黄桷坪铁路二村龙吟路。重庆南站原名九龙坡站，站址位于重庆市九龙坡区，建于1952年，距离成都站497公里，离重庆站7公里，隶属成都铁路局管辖，现为一等站。
参考资料来源：百度百科_重庆北站
