建在江苏南通海门区与通州区交界处。
官方名称定为：上海南通国际机场。这样的命名方式，全国罕见！占地面积67万㎡，比虹桥机场还大16万㎡。拥有4F高级别的飞行等级，与首都机场、浦东机场同级，未来还将与虹桥、浦东两大机场以及铁路构成连通！
吞吐量高达9000万，根据规划，机场将建两条跑道，登机廊桥预计70个左右，其中10-12个大型飞机登机廊桥，三面廊桥、双跑道设计！厉害的是作为上海第三机场，上海南通国际机场仅一期，预计吞吐量就有4900万人次，中远期规划客流量更是高达9000万人次，而上海浦东机场目前平均每年的吞吐量，也只有7600万人次左右！
新机场起到的作用
可以分流上海虹桥和浦东的客流压力，上海浦东机场都已经启用S1&S2卫星厅，还要建设T3航站楼，目前虹桥飞国内的航班比较多，浦东国内+国际航班多，新机场运营以后，可以将部分航线或者中转航班迁移过，开辟更多航线，真正实现长三角一体化和协同发展！
如此大规模的机场在全国都相当少见，很多业内专业人士甚至认为，这将是长三角地区布局规划的“最后一座超大型国际机场”！
以上内容参考百度百科-南通新机场
南通有一个南通兴东国际机场，位于中国江苏省南通市通州区，距离市中心直线距离10千米，为4D级民用国际机场，是江苏最早通航的民用机场，也是上海国际航空枢纽辅助机场。
价值意义：
南通兴东国际机场的定位是上海的辅助机场，南通在长三角一体化中的区位优势，以及上海自贸区扩充到120平方公里后带来的物流资源，将对机场接下来的发展起到重要的支撑作用。
南通兴东国际机场1993年8月24日正式建成通航，定名为南通兴东机场；2016年7月22日更名为南通兴东国际机场；2012年4月完成一期改扩建；2019年完成二期改扩建。2017年3月31日，南通兴东国际机场中国国内、国际及港澳台候机楼行李转盘完成润滑系统安装。
扩展资料：
南通兴东国际机场新建设工程举措：
1、绿化工程
南通机场新航站楼改扩建项目绿化工程已完成工程总进度的85%，正在进行新航站楼南、北内廷、生态停车场的苗木种植。
2、南通机场新航站楼有地面停车及地下停车两部分，包括社会停车场、内部停车场、VIP停车场 、出租车蓄车池。分别有大车位135个，小车位1933个。已完成停车场总量的88%，停车场配套设施的顺利推进，确保与主体工程的同步投入使用。
3、目前南通兴东机场商业店铺进展顺利，已完成97%店面装修。店面门楣已全部装饰完毕，剩余店铺内局部的装饰及调整。
新航站楼内商业服务包括小商品零售服务、餐饮服务、本土化商品，将进驻肯德基、味百鲜等餐饮品牌。新建航站楼51974平方米、站坪连接带2万平方米，新增1万平方米的站坪，新建航管楼及塔台、机务场务特种车库等相关附属设施项目总投资12.7999亿元。
4、航站楼改扩建工程完成后，预计会有11个登机廊桥，24个国内、6个国际值机柜台，贵宾区11个独立休息室，2300平方米观光平台，1400平方米绿化内庭。
参考资料来源：百度百科-南通兴东国际机场
江苏南通海门区与通州区交界处。南通第三机场截至2022年7月尚未建成，机场地址位于江苏南通海门区与通州区交界处，官方名称定为：上海南通国际机场，占地面积为67万m2，比虹桥机场大16m2。
