2018通车。站点：途径古镇站，江海站，江门站，礼乐站，新会站。
从江门市蓬江区往西至开平、恩平，主干线全长约152公里。泰山延线从开平南站至台山市，全长约45公里。根据规划，江宁城际轻轨和广珠城际铁路江门支线将合并，形成一小时生活圈。
该项目的建设将有力地推动沿线开平、恩平、泰山的经济发展。同时，江门－新会－开平－恩平是珠江三角洲向粤西延伸的交通大动脉。城际轨道交通项目的实施，将大大加强粤西与珠三角的联系。
扩展资料：
注意事项：
城市轨道交通中的“轻轨”对应单轨、重轨及其“地铁”、市政铁路、市政快轨和城际铁路。城市公共交通系统中的有轨电车和导轨橡胶滚轮列车与城市轨道交通轻轨系统中的有轨电车和导轨橡胶滚轮列车在技术上完全不同，不属于轻轨系统。
城市轨道交通轻轨系统是指列车运行在国际标准双轨上，轨距为1435毫米。列车运行采用自动信号系统。
轻轨是城市轨道建设的重要形式，也是世界上发展最快的轨道交通。轻轨的机车重量和承载能力都比普通列车小，使用轻轨的重量，每米仅50kg，故称“轻轨”。
城市轻轨具有体积大、速度快、低污染、低能耗、运行准时、安全性高等优点。城市轻轨、地下铁路、城市铁路等轨道交通构成了城市快速轨道交通系统。
驾车路线：全程约72.2公里
起点：台山市
1.从起点向正东方向出发，沿中山三巷行驶60米，左转进入学宫路
2.沿学宫路行驶110米，右转进入环北大道
3.沿环北大道行驶130米，右前方转弯进入台东路
4.沿台东路行驶250米，直行进入东城大道
5.沿东城大道行驶590米，进入富城大道
6.沿富城大道行驶810米，进入富城大道
7.沿富城大道行驶140米，在第3个出口，左前方转弯进入侨光大道
8.沿侨光大道行驶160米，直行进入舜德路
9.沿舜德路行驶1.3公里，直行进入舜德路
10.沿舜德路行驶520米，在第2个出口，左转进入S274
11.沿S274行驶420米，直行上匝道
12.沿匝道行驶830米，直行进入新台高速
13.沿新台高速行驶28.8公里，朝佛山/广州方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶620米，直行进入沈海高速
15.沿沈海高速行驶11.3公里，朝江门/共和/中山/深圳方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶690米，直行进入深罗高速
17.沿深罗高速行驶15.3公里，朝江门/珠海/G94/S26方向，稍向右转进入珠三角环线高速
18.沿珠三角环线高速行驶3.0公里，在新会/江门/龙湾出口，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.3公里，右转进入江门大道中辅路
20.沿江门大道中辅路行驶430米，右转
21.行驶70米，调头
22.行驶130米，直行进入五邑路
23.沿五邑路行驶4.9公里，右转进入东海路
24.沿东海路行驶90米，右转进入道路A线
25.沿道路A线行驶270米，右转
26.行驶30米，到达终点(在道路左侧)
终点：江门市轻轨站
江恩（含台山支线）城际轨道起于广佛江珠线新会站，终点为恩平，台山支线由开平站引出，经台山至斗山，线路长约152公里，其中台山支线长约45公里，将于2020年建成通车。该项目的建设将有力带动沿线开平、恩平、台山经济发展。同时江门-新会开平-恩平是珠三角通往粤西地区的交通要道，城际轨道交通项目的实施将大大加强粤西地区与珠三角区域的联系，有力带动粤西地区乃至整个大西南的经济发展。
