武汉武昌小火车，也就是绿皮小火车的起点站在哪里？急急急！百度不到

武昌杨园江边，武九铁路线上一个被称为“乘降所”的小车站，一列绿皮列车从徐家棚方向驶来。等候在简陋站台上的众多候车者纷纷上车，列车很快重新向前驶去。登上该车。它只有6节车厢，没有空调，靠电扇驱除暑气。据介绍，该车是武汉铁路职工上、下班的通勤车，往返于江夏流芳和洪山九峰乡何刘车站之间，沿途停靠十余个小站。从武东站开始，沿途便有不少菜农、果农挑着蔬菜、水果上车，每人向列车员交1元钱作为车费。在车厢里，菜农们开始择菜，用稻草扎成小捆。他们说，这些菜是挑到城区卖的，怕列车返程时找不到座位，便预先上了车。“列车员对我们都蛮好。每次我们把车厢弄得脏兮兮的，但下午乘车返回时，车厢又变得干干净净了。”列车上也有一些准备到郊区收购蔬菜、水果的商贩。见到有人挑着莲蓬，他们便在车厢中讨价还价起来。上午8时05分，列车抵达何刘车站，更多菜农涌上车。20多分钟后，该车踏上返程，菜农们纷纷挑起担子，陆续在各城区小站下车。一名列车员告诉记者，该车每天都要搭载两三百名菜农和果农往返于城区与郊区之间，是趟不折不扣的“菜农专列”。

位于长江二桥下的武汉绿皮火车公园前期工程已完成，目前已有一列绿皮火车对外开放，其余七列火车将于2023年5月对外开放。

这是武昌生态文化长廊的其中一景，绿皮火车头、景观月台、铁轨花道等元素让人眼前一亮，绿皮火车均为老旧车厢翻新改造而成。

火车车厢旁边还搭起三角帐篷，“露营风”加上绿皮火车的复古感，让人感觉到满满的诗意。

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蒸汽火车是我国火车工业进化史的一个重要组成部分，也代表了武汉的过往历史，值得品味。

而今，这些绿皮车厢，成为城市一景，也成为这座城市生活日常的一部分。

1.公交：这里没有直达的公交车，因为可以在建设十路附近乘坐16路；40路；94路；75路在建设十路戴家巷站下车，然后步行过去。

2.地铁：可以乘坐14号线，在武汉站下车，步行即可。

3.百度地图汽车导航

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汉口江滩粤汉码头

为还原粤汉码头当年“火车要靠轮渡载”的历史场景，绿皮小火车被引入汉口江滩，成为热门景点。

青山区戴家湖公园

由武钢捐赠的604号绿皮火车，专门供游客观光感受和拍照用。

武钢“红钢绿园”

运输钢材矿石的废弃火车头，被修葺一新陈列，名曰“蒸蒸日上”。

汉口镇·“戏码头”

30米长的蒸汽绿皮火车车头和两节车厢，路边还有“汉口站”站牌和火车头上的“京汉-1910”标志。

地铁6号线大智路站

站厅内停放着一列长15米、高4.7米、宽3.7米的黑色蒸汽式火车头，车身上清楚地标注着：1964年11月，铁道部唐山机车车辆工厂生产。

这个火车头的放入，是为了体现武汉最早的火车站——大智门火车站的昔日场景，也唤起老武汉人对大智门火车站的亲切回忆。

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