二十四拐在哪里

二十四拐在贵州黔西南州晴隆县县城南郊1公里，盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的陡坡上面，也称为史迪威公路。

古代的时候二十四拐称为鸦关，当地人也叫半关，在明清时期，二十四拐是古时候的驿道，关口建有“涌泉寺”，寺庙的外面就是茶亭，是专门供人休息使用的，在寺庙的悬崖峭壁上面有“甘泉胜迹”、“云陵山色”、“乌道干重”、“且以饮人”等石刻。

鸦关的历史文化底蕴深厚，明诗吟诵“列哉风高仰万山，云空叶积马蹄艰，一为行省衣冠地，便是雄图锁钥关”。

二十四拐是在民国24年的时候建立的，当时的建筑和石刻在修筑公路的时候就销毁了，当时路上的环境十分恶劣，是黔滇公路的必经之路，车祸频繁，被人们称为“鬼门关”。

在二战时期二十四拐是中缅印战区交通大动脉，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四拐”的滇黔线才能送到前线，承载着国际援华物资的运输任务。

24道拐在贵州晴隆。

十四拐俗称二十四道弯，又称史迪威公路。古代称鸦关，当地人又称之为半关。盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上，有一夫当关，万夫莫开之势。离开晴隆时从上往下行走，徒步24拐别有滋味。到最后一拐与新路交汇处等往盘县的车。公路从第一拐到24拐之间已改道，多绕了几公里，客车已不行24道拐，惟有越野车还抄近道。

贵州晴隆二十四道拐，抗战生命线上的重要节点，举世闻名的盘山公路，“中国十大最美公路”之一。公路雄险，设计精巧，依山筑造，工程艰险，虽山势陡峭，弯道频急，但行驶者却无惊恐之感，且是许多自行车爱好者骑行的理想场地，被誉为世界公路设计史上的里程碑。

晴隆二十四道拐的历史意义

十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。

太平洋战争爆发后，美国陆军准将约瑟夫·史迪威受任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长，美陆军部长史汀生要求史迪威“维持滇缅公路”的运输，并致力于“改进中国陆军的战斗效能”。

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