萧山机场属于杭州市萧山区。
杭州萧山国际机场，位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。
2019年12月底，萧山机场宣布迎来2019年第4000万名旅客，标志着杭州萧山国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次。2019年以来，杭州萧山国际机场的入境旅客也达到了545万人次，同比增长5.5%。2019年吞吐量全国排名第十。
杭州萧山国际机场的建设背景：
杭州民用运输机场原为杭州笕桥机场，由于该机场军民混用，对部队和地方民航都有很大不便，1993年，省、市政府部门决定异地搬迁扩建，根据气象、净空、端空、地形、地质等国际空港的建设标准和各地的综合实力，专家和省、市政府部门最终共同看中了萧山市（今萧山区）。
杭州萧山国际机场（Hangzhou International Airport，IATA：HGH，ICAO：ZSHC），位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。[1][2][3]2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。[4]杭州萧山国际机场是由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建，工程于1997年7月正式动工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式开工建设，2012年12月建成投运。[3]
据2017年8月机场官网信息显示，机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求；客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪5.2万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。截至2015年底，机场共有机位127个，开通航线数量235条，其中国内航线196条。[5][6]
2017年，机场旅客吞吐量3557万人次，同比增长12.6%，货邮吞吐量58.9万吨，同比增长20.8%，起降航班27.1万架次，同比增长8%。[7]2019年11月29日，杭州直飞埃及开罗航线正式开通。[8]2019年12月底，萧山机场宣布迎来2019年第4000万名旅客，标志着杭州萧山国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次。[9]2019年以来，杭州萧山国际机场的入境旅客也达到了545万人次，同比增长5.5%[10]。2019年吞吐量全国排名第十。[11]
萧山机场位于杭州市萧山区空港大道。
杭州萧山国际机场，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。
杭州萧山国际机场是由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建，工程于1997年7月正式动工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式开工建设，2012年12月建成投运。
扩展资料
萧山机场旅客须知：
定座：旅客乘坐国内航班，可根据有关规定向航空公司售票处或其销售代理人预订座位。已定妥座位的旅客，应在承运人规定或预先约定的时限内购票。如未在规定或预先约定的时限内购票，所定座位即被取消。不定期客票须定妥座位后才能使用。
购票：中国旅客购票，须提供本人《居民身份证》或其他有效身份证件，并填写购票单；外国旅客、华侨、港、澳、台胞购票，须提供有效护照、回乡证、台胞证、居留证、旅行证或公安机关出具的其他有效身份证件，并填写购票单：旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，如在该联程或回程地点停留72小时以上。
须在联程或回程航班飞机离站前两天中午12时以前，办理座位再证实手续。否则，原定座位不予保留。如旅客到达联程或回程地点的时间离航班飞机离站时间不超过72小时，则不需办理座位再证实手续。
参考资料来源：杭州萧山国际机场-旅客须知
参考资料来源：百度百科-杭州萧山国际机场
