重庆机场属于渝北区。
重庆机场指的就是重庆江北国际机场，这个机场是位于重庆市的渝北区，准确的来说是在渝北区的两路街道，距离市中心差不多有19公里。该机场是属于一座4F级的民用国际机场，也是到目前为止中国的八大区域枢纽机场之一。
重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，定名为重庆江北机场；1998年更名为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建；2010年12月完成三期扩建；2017年8月完成四期扩建。2020年11月，T3B航站楼及第四跑道工程正式开工。
重庆江北国际机场规模
重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1、T2（国内）和T3A（国内及国际），共73.7万平方米；共有三条跑道，长度分别为3200米、3600米、3800米。
停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米；可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次。
重庆机场叫重庆江北国际机场。
重庆江北国际机场，位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一；是实行144小时过境免签政策的航空口岸。
重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，定名为重庆江北机场；1998年更名为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建工程；2010年12月完成三期扩建工程；2017年8月完成四期扩建工程。
2019年，重庆江北国际机场完成飞机起降31.84万架次，同比增长5.9%；旅客吞吐量4478.67万人次，同比增长7.7%；货邮吞吐量41.09万吨，同比增长7.5%；分别位居中国第8、第9、第10位。
建设规划：
“十三五”期间，机场将修建一座25万平方米的T3B和第四跑道，并启动第五跑道规划研究和总体规划修编。到2020年，机场年旅客吞吐量将达到4500万人次，货邮吞吐量将达到110万吨。
至2040年，机场年旅客吞吐能力将达到7000万人次、年货邮吞吐能力300万吨，这意味着机场将成为内陆复合型航空枢纽，并努力建设成为“世界一流、亚洲领先”的大型枢纽机场。
江北机场属于重庆渝北区。
重庆江北国际机场位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一，是实行144小时过境免签政策的航空口岸。
重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，定名为重庆江北机场。1998年更名为重庆江北国际机场，2005年10月完成二期扩建，2010年12月完成三期扩建，2017年8月完成四期扩建。2020年11月，T3B航站楼及第四跑道工程正式开工。
江北机场的快线
2016年7月13日起，重庆公交正式接替原机场大巴，开行“机场专线01路”，实行一人一座、点到点直达，可刷公交卡，纳入重庆公共交通“一小时免费优惠换乘”政策，同时按照重庆市相关规定对相关优待群体按规定实施免费或优惠乘车的服务。单向全程准点运行50分钟，机场至红旗河沟最快40分钟，运行时间全面覆盖航班班次。
重庆市公交集团在机场快线项目投入数十辆宇通、海格客车，该车行李空间大，车内安装有4G监控、车载Wifi，下一步还将增设车内USB充电接口，该线购票可通过微信购票和支付。
