沪金高速和上海外环高速区别

沪金高速和上海外环高速区别。沪金高速是上海市域高速干线公路“一环、十三射、一纵一横、多联”的重要组成部分，北起S20上海外环高速公路莘庄枢纽，南至奉贤区、金山区，通往浙江省，是穿越闵行区的重要交通走廊。然而，由于S4为地面封闭式道路，东西方向道路联络不畅。上海外环高速公路编号为A20上海外环高速公路根据全封闭的城市高速公路标准设计，为双向八车道，设计时速每小时八十千米。上海外环高速公路主要建设在上海市区和郊区的结合地带，连接各条上海城市高速公路，对上海的城市开发，分流城市交通和过境车辆起到了巨大作用。

A30【郊环线〖现为“G1501（上海绕城）”〗】（原远东、大亭高速公路）是上海市的一条环线高 A30(G1501)示意图速公路，因相对于A20【外环线〖现为“S20（外环高速）”〗】来说，路线性质相同，所以叫郊环线。路面双向4或者6车道都有，全长约189公里，其中，郊环嘉金立交至新农立交段为中国国家高速公路网G15的组成部分。是上海最长的高速公路。 A30（G1501）因其主要建设在上海市的郊区地带，环绕市中心，连接远郊的各座卫星城，而被命名为郊环线。这一高速最早建成的同三段，是国家主干道同三国道【G010〖现为“G15（沈海高速）”〗】的组成部分，起自安亭枢纽，迄于新农枢纽，连接新卫高速公路，长约46Km，于2002年建成通车。北段西起安亭枢纽，与同三段相接，东至A20（S20）同济路枢纽，长约39Km，于2004年通车（其中利用A12【沪嘉浏高速〖现为“G15（沈海高速）”〗】一期的4.6Km于2000年先期建成）。东南段西起A4【莘奉金高速〖现为“S4（沪金高速）”〗】，向东至南汇区（现并入浦东新区）惠南镇北折，到浦东新区界河，长约52Km，大部分由原先的一级公路改建、串联而成，于2004年竣工通车。南段长约27公里，自A4（S4）至新农枢纽，与A7【亭枫高速（现为S36）】一同建设，于2005年竣工。浦东段长约25Km，约一半为新建路段，另一半为改建路段，于2009年竣工。A30（G1501）按全封闭、全立交的高速公路标准设计，为双向4～6车道，设计时速每小时80～100Km。A30（G1501）位于A20（S20）以外，为大型货运车辆绕行上海市中心提供了方便，有效地缓解了外环交通的紧张状况。目前，A30（G1501）自五洲大道至同济路与A20（S20）并线。

1、京沪高速G2/沪蓉高速G42（上海境内共线）

2、沪渝高速G50

3、沪昆高速G60/杭州湾环线高速G92（上海境内共线）

4、沈海高速G15

5、上海绕城高速G1501

6、沪陕高速G40

7、沪嘉高速S5（现已免费）

8、沪常高速S26

9、申嘉湖高速S32

10、亭枫高速S36（全线位于上海境内）

11、新卫高速S19（全线位于上海境内）

12、沪金高速S4（全线位于上海境内）

13、迎宾高速S1（全线位于上海境内）

14、沪芦高速S2（全线位于上海境内）

15、外环高速S20（全线位于上海境内）

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