福建有几个机场

福建有5个机场。具体如下：

1、厦门高崎国际机场

厦门高崎国际机场简称高崎机场，1983年建成，位于福建省厦门市湖里区县后片区埭辽路。是华东地区重要的区域性航空枢纽，也是我国第五大国际航空港。

2、福州长乐国际机场

福州长乐国际机场，简称福州机场，机场位于福州东南方向长乐湖南镇和漳港街道交界地方，于1997年6月23日投入使用，为福建省第二个国际机场，也是福建省第二大机场。

3、泉州晋江机场

泉州晋江国际机场始建于1955年08月，地处东南沿海，位于海上丝绸之路起点泉州，目前通航的城市有：北京、上海、广州、天津、深圳、杭州、武汉、长沙、昆明、南京、重庆、济南等。

4、武夷山机场

武夷山机场原名崇安机场，始建于1958年，1994年1月15日武夷山机场正式开通民航。

5、三明沙县机场

三明沙县机场位于福建省三明市沙县。三明沙县机场于2016年3月7日正式通航。已开通三明至北京、上海、广州、深圳、福州、南昌、成都、沈阳等城市的航线。

三明沙县民用机场位于福建省三明市沙县。三明沙县民用机场于2016年3月7日正式通航。

机场近期定位为民航支线机场，可满足双向起降的要求，已建成一条长为2600米的跑道及5个机位。飞行区等级为4C级，通航后可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C类机型，并开通三明至北京、上海、广州、深圳、福州、南昌、成都、沈阳等城市的航线。

远期定位为中型机场，并具备扩建为4D级机场的条件。跑道可向东北方向延长至2800米以上，起降波音757、767系列等D类机型，直飞国内主要城市、港澳地区、东南亚国家。

三明沙县民用机场于2016年3月7日正式通航。首航由上海吉祥航空股份有限公司安排空客320机型，执飞上海浦东机场至三明沙县机场的往返航班。

建设历程

1993年10月，经国务院、中央军委以国函〔1993〕142号文批准建设；

1993年，进行场道准备，完成征地2300多；

1994年4月，原国家计委批复可行性研究报告（计交能〔1994〕374 号），开始进行工程设计；

1994年8月，国家民航总局批准机场总平面规划（民航局函〔1994〕726号），完成总平面规划；

1994年10月，完成飞行区、助航灯光和净空处理工程初步设计；

1995年6月，完成场道道面、排水、助航灯光、净空处理、消防、场内供水、供电等项目施工图设计；

1995年10月，完成机场总体、通信导航、航站区、供油等工程设计；

1995年2月至1998年12月，基本完成场道土石方工程和机场综合楼建设；

至此，沙县机场建设已完成投资近1.6亿元。

2004年10月，沙县机场已列入正在编制的 《福建省“十一五”民用机场发展规划》，并作为第一个建设项目；

2005年12月28日，沙县机场续建工程正式开工建设，预计2008年开航。位于205国道旁，距三明市19公里，南平市68公里，又处京福、天汕高速交汇点；2006年至2007年，因种种原因停工；

2007年9月，国家发改委批复可研（修编）（发改交运 〔2007〕2510号），重新开工。

2008年计划投资1.5亿元，开工建设航站区航站楼、航管楼等。计划于6月份基本建成；3月份完成飞行区跑道混凝土道面工程，争取在年底完成机场所有建设工程，并力争实现通航；

2008年，为了贯彻落实民航总局《关于加强对特殊机场飞行运行管理的通知》，切实做好“特殊机场”建设前期的航行研究工作，消除将来在运行中存在的安全隐患，机场现行跑道暂停施工，机场下一步的建设方案有待有关部门研究。

2010年2月1日，省委书记孙春兰、省长黄小晶在京与国家民航局局长就省局合作，开诚布公的交流、务实有效的磋商，双方很快达成一项共识：支持福建新建沙县机场。 沙县机场于1993年获批进入设计阶段，2005年12月正式开工，2006年首度停工，2007年9月重新施工，2008年再度停工。

2010年11月4日上午11时，福建三明沙县民用机场奠基仪式在沙县机场新场址隆重举行。沙县民用机场是经国务院批准的《全国民用机场布局规划》项目为国家及福建省重点建设项目，项目总投资估算25亿元，工期5年。

2013年5月20日工程进度：一、机场土石方工程已基本完成。二、航站楼建设正在做招投标的前期工作。三、飞行区跑道水泥硬化待土石方平整后的道槽区自然沉降监测结果达标后进行。

2014年04月24日工程进度：三明沙县民用机场完成建设投资17.9亿元。沙县机场于2011年10月全面开工建设以来，全体施工人员克服天气、地质等方面遇到的困难，合理安排施工。至2014年一季度，已完成投资17.9亿元，完成土石方工程总量约6000万方，已完成飞行区净空处理、边坡防护、排水等工程。航站楼正在进行三楼的模板搭建及办票大厅的钢结构吊装，航管楼塔台正在进行五楼的框架施工，预计5月份封顶。各项进口设备已完成国际招投标并签订合同，部分国产设备完成公开招标，航站楼、航管楼预计今年11月份竣工，力争2015年底机场基本建成，2016年3月实现通航。

2015年01月，三明沙县民用机场土建工程全面完成，2016年3月或投用。

2015年06月，三明沙县民用机场开始了校飞，9月试飞，2016年3月实现通航。

2015年08月7日，三明沙县民用机场迎来首架飞机校飞，随着一架C560飞机稳稳降落，三明沙县民用机场首次迎来了飞机校飞。在现场，工作人员欢呼雀跃，为全体机组人员献上了鲜花。

2015年10月15日18时06分，一架厦航B737-800型客机，在经过2小时36分的试飞后，圆满完成了各项科目，平稳地降落在三明沙县机场。试飞的成功，标志着三明沙县机场已经基本具备了民航飞机通航的条件。

2016年1月8日。民航华东管理局对三明沙县机场完成行业验收，标志着沙县机场的向正式通航又迈进重要一步。

机场通航

2016年3月7日，由吉祥航空执飞的ho1109空客320飞机，将于上午8时55分从上海浦东国际机场起飞，预计10时35分落地三明沙县机场；在三明沙县机场简短的举办“三明沙县机场通航仪式”后，于11时35分从三明沙县机场起飞，预计13时落地上海浦东国际机场。根据航班飞行计划，上海吉祥航空公司将于每周一、三、五、日，安排同类机型，执飞上海浦东国际机场至三明沙县机场的4个往返航班，起降时间不变。

设计施工单位

建设规模：飞行区等级为4C级，跑道长2600米、宽45米，航站楼面积14300平方米，停车场面积5600平方米；航管楼面积1245平方米。同时，配套建设导航、通信、助航灯光、气象、航空货运基地、供水、供电、供油、污水污物处理、生活办公等设施。

设计单位：中国人民解放军空军工程设计研究院、上海民航新时代机场设计研究院有限公司。

施工单位：中国人民解放军空军第三、第八、第九工程总队；上海路桥公司和中国水电十六局等。

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