1、寿命不同
真空轮胎比普通轮胎寿命长。在正常情况下，真空轮胎打足气，应该可以坚持3~4个月，甚至半年，因为真空胎的胎壁比较后，而有内胎的轮胎被钉子等戳破的几率要大于真空胎。
2、耐磨性能不同
真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。
3、省油性能不同
真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因此更省油。
4、安全性能不同
真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。
参考资料来源：
百度百科-真空轮胎
百度百科-轮胎
真空胎和普通胎的区分如下：
1、有无内胎
真空胎是无内胎的充气轮胎，只有外胎和轮子，直接接合密封，普通胎有充气内胎。
2、气门嘴接合紧密程度不同
真空胎气门嘴与钢圈结合处是紧密结合的。而且会有凸出来的橡胶。那如果是自制的真空嘴，这个地方肯定也会垫橡皮，然后上面用双重螺帽固定紧。普通有内胎的轮胎，因为是完全靠内胎密闭性，不要让空气往外渗，所以这个位置间隙大，不会有影响。
3、钢圈宽度不同
真空胎需要钢圈的边缘比普通胎宽，密封性好，这样才能使轮胎与钢圈之间撑得起来。
4、轮圈直径不同
真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。
参考资料：百度百科-真空胎
真空胎和普通胎的区别：
1、材料区别：
雪地轮胎与普通轮胎相比，雪地轮胎胎面选用了更软的材质，加上精心配制的二氧化硅混合物，在与光滑的冰面接触时变得更紧密，增大了与冰雪路面的摩擦力，大大提高了冰雪路面的通过性和安全性。
当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面会变得更软，从而获得更好的抓地力。而普通轮胎则正好相反，天气越冷就会变得越硬。
2、胎纹区别：
轮胎的胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响，雪地轮胎有很深的胎纹沟，在低温的时候能表现出最佳的抓地力，其牵引力主要是依靠于轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得的。
真空胎和普通胎的分辨：
1、真空胎没有内胎，普通胎有内胎。
2、轮胎上有“TUBELESS”标识的，就是真空胎，Tubeless的英文翻译就是无内胎轮胎，也就是真空胎。而轮胎上有“TUBE TYPE”标识的，则是普通胎。
3、真空轮胎维修时间短，一般几分钟就够了。而普通轮胎还要将内胎拉出来，检查完哪里破了后还要进行填补缺口，然后再装回去充气。
4、真空胎的气门嘴是直接连接在轮毂上面的，并有橡胶封闭；而普通胎的气门嘴不是直接连接在轮毂上面的，多是金属气嘴，不需要封闭。
5、真空胎与普通胎相比较，真空胎的抓地力更强、减震性能更佳。整体而言，行驶稳定性更好，在提速阶段有更平稳的表现。
