可以。宜昌长江公路大桥，是中国湖北省宜昌市境内连接宜都市和_亭区的过江通道，位于长江水道之上，是上海—重庆高速公路（国家高速G50）的重要构成部分。
宜昌长江公路大桥于1997年12月30日动工兴建；2000年11月30日，完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于2001年9月19日通车运营。
不能。根据《交通安全法》第四十八条第一款的规定，12月9日开始，宜昌长江公路大桥进行限载，严禁车货总质量超过10吨以上的货运车辆通行，所以不能。宜昌长江公路大桥，是中国湖北省宜昌市境内连接宜都市和猇亭区的过江通道，位于长江水道之上，是上海—重庆高速公路的重要构成部分。
伍家岗长江大桥是是宜昌市的第九座长江大桥。
伍家岗长江大桥，位于中华人民共和国湖北省宜昌市，为连接该市点军区与伍家岗区的过江通道，是一座悬索桥。该桥是宜昌市的第九座长江大桥，[3]也是该市城区的第一座主跨度千米级的大桥。大桥于2016年11月16日开工建设；2021年1月18日，大桥主桥合龙；预计2021年7月通车。
基本情况
伍家岗长江大桥为中华人民共和国国务院确定的《长江经济带综合立体交通走廊规划 (2014-2020年)》中湖北省19条过江通道之一，也是《宜昌市中心城区快速路系统专项规划》中“四纵五横”快速路网中的横三的组成部分。该桥作为宜昌新区第九批重点项目开工额度最大的项目，与同时开工的峡州大道（柏临河—先锋路）、沙河综合整治项目同为宜昌市首批PPP项目。该桥是构建宜昌城区“内、中、外”快速路网的重要控制性工程，也是宜昌市内中外三环的中环闭合项目。大桥建设工期为4年，项目总投资33.66亿元。车道为双向六车道，车速限制每小时80千米，不设收费站。
位置
大桥南起点军区江城大道，跨谭艾路、滨江路、长江、伍临路，止于伍家岗区花溪路，在起点及跨伍临路处分别设置艾家互通、伍临路互通，项目远期预留与三峡翻坝高速公路相衔接的条件。
该桥位于宜万铁路宜昌长江大桥下游约5千米处，宜昌长江公路大桥上游约6.3千米（3.9英里）处。大桥主线全长约2,813米，主桥全长1,852米，桥宽31.5米，主跨1,160米悬索桥一跨过江。
环境保护
伍家岗长江大桥位于中华鲟自然保护区缓冲区，也是江豚、胭脂鱼的活动密集区。为保护中华鲟等洄游不受影响，大桥主桥设计采用主跨1160米悬索桥“一跨过江”的方案，不在水中建桥墩，有效保证了长江航道不断航，还保护了周边环境及长江珍稀生物多样性。
