重庆江北机场在渝北区。重庆江北国际机场位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一，是实行144小时过境免签政策的航空口岸。重庆江北国际机场意义：重庆市和民航局重点建设项目，重庆建成长江上游地区综合交通枢纽的基础性、功能性、战略性重大项目，对于重庆进一步打造内陆开放高地、建设国际大通道具有重要意义。重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设，是重庆市加快建设国际航空枢纽的重点工程，有利于牢牢把握重庆的战略定位和功能定位，推动重庆市交通内畅、外联、互通；有利于主动融入国家区域发展和对外开放新格局，进一步畅通外联渠道，加快对外大通道建设，健全铁公水空综合立体交通体系，实现一带一路和长江经济带在重庆贯通融合。1、江北机场属于重庆市渝北区。2、重庆江北国际机场，位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一；是实行144小时过境免签政策的航空口岸。3、重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，定名为重庆江北机场；1998年更名为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建工程；2010年12月完成三期扩建工程；2017年8月完成四期扩建工程。
江北机场在重庆渝北区，重庆江北国际机场位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一；是实行144小时过境免签政策的航空口岸。
重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1、T2（国内）和T3A（国内及国际），共73.7万平方米；共有三条跑道，长度分别为3200米、3600米、3800米；停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米。
江北机场历史沿革
1984年3月，时任国务院总理来重庆视察时指出，要发挥中心城市的作用，民航要先行，江北机场需要建。
1984年10月24日，国务院、中央军委正式批准新建重庆江北机场。
1985年11月30日，机场破土动工，时任国家民航总局修建司司长曹汝价现场宣布了重庆江北机场开工建设的批文。
1989年12月6日，机场正式定名“重庆江北机场”。
1990年1月22日，机场正式建成通航。
1998年，机场更名为“重庆江北国际机场”。
