郑和下西洋是哪一年 郑和下西洋是什么时候

郑和下西洋，在明朝永乐~宣德时期（1405年~1433年28年间），郑和率领船队连续进行了七次大规模远洋航行，拜访了30多个国家和地区，目前已知最远到达东非、红海。

1、永乐三年六月十五日（1405年7月11日），满载着2.7万余人的庞大船队，从太仓刘家港出发。永乐五年九月十三日（1407年10月13日），郑和船队携诸国使者、押陈祖义等俘虏还朝。

第一次下西洋，1405年7月11日~1407年10月13日，历时2年零3个月。

2、永乐五年（1407年），郑和回国几个月后，立即进行第二次远航准备，这次远航的主要是送外国使节回国，规模较小。此次航行路线同前一次差不多，也是历时两年。

第二次下西洋，1407年冬~1409年夏，历时约1年零6个月。

3、永乐七年九月（1409年10月），成祖命正使太监郑和、副使王景弘、候显率领官兵二万七千余人，驾驶海舶四十八艘，从太仓刘家港启航。永乐九年六月（1411年7月6日），郑和船队还朝。

第三次下西洋，1409年10月~1411年7月6日，历时1年零9个月。

4、永乐十年十一月（1412年11月），成祖命正使太监郑和，副使王景弘等奉命统军二万七千余人，驾海舶四十，出使满剌加，南渤里，彭亨，孙剌等国。 船队于永乐十一年（1413年）出发，永乐十三年七月初八（1415年8月12日），郑和船队回国。

第四次下西洋，1412年11月~1415年8月12日，历时2年零9个月。

5、永乐十四年十二月十日（1416年12月28日），明成祖命郑和等人护送古里、爪哇、溜山、喃渤里、彭亨各国使者及旧港宣慰使归国。郑和船队约在永乐十七年七月十七日（1419年8月8日）回国。

第五次下西洋，1416年12月28日~1419年8月8日，历时2年零8个月。

6、永乐十九年正月三十日（1421年3月3日），明成祖命令郑和送十六国使臣回国。永乐二十年八月十八日（1422年9月3日）郑和船队回国。

第六次下西洋，1421年3月3日~1422年9月3日，历时1年零6个月。

7、宣德五年六月九日（1430年6月29日）~宣德八年（1433年），明宣宗朱瞻基命郑和出使西洋忽鲁磨斯、锡兰山、古里、、加异勒等二十国及旧港宣慰司。

第七次下西洋，1430年6月29日~1433年，历时3年多。

环球航行：1519年9月20日~1522年9月6日，麦哲伦完成环球航行共计历时1082天（约3年）。目前，帆船进行一次全球航行，根据航线及其他因素而不同，一般要400天左右，但是，想要以舒适的节奏环球航行，平均需要3.5年左右。

利玛窦所说的《万国图志》，实为一本装帧精美的奥特利乌斯的制图学名著《双半球投影世界地图》，因此，在第6次航行后，郑和团队很可能绘制了《坤舆万国全图》，以便为下一次航行做好了准备。

郑和下西洋是1405年。

公元1405年7月11日，苏州府刘家港（今江苏省太仓县浏河口）人山人海，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。郑和告别了欢送的官员和黎民百姓，登上船队中最大的船只－－宝船，缓缓向东驶去。这只船队总共有208艘船，光是长44丈、宽18丈的宝船就有62艘，其中有航海技术人员、管理事务人员和翻译、医生等。

简介

郑和率船队七下“西洋”，先后访问了亚洲和非洲的30多个国家，最远到达非洲东岸赤道以南和麻林地（今肯尼亚的马林迪）和慢八撒（今肯尼亚的蒙巴萨港），这是世界航海史上的伟大壮举。它加强了中国同这些国家的友好关系，促进了各国的经济文化交流。

郑和是打开从中国到东非航道的第一人，他的航行比哥伦布首航美洲大陆早87年，比达·伽马绕过好望角到达印度早93年，比麦哲伦到达菲律宾早116年，他在世界航海史上立下了一座丰碑，是世界航海事业的伟大先导者。

郑和下西洋是1405年。

郑和下西洋的首次航行始于1405年，末次航行结束于1433年，共计七次。在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋。

远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，已知最远到达东非、红海。

郑和下西洋的影响：

郑和下西洋在一定程度上改变了自明太祖朱元璋以来的禁海政策，开拓了海外贸易。郑和下西洋包括朝贡贸易、官方贸易和民间贸易等形式。

朝贡贸易以奢侈品为大宗，甚至有学者认为寻找海外香料、满足国内需求，是促成郑和下西洋的一个根本原因。

官方贸易是在官方主持下展开，遵循平等自愿、等价交换等原则，其使用的“击掌定价法”传为美谈。民间贸易则由私人自发展开，例如据考证郑和船队的官兵便可以携带商品在沿线国家展开贸易。

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