中文名：电动助力
外文名：Electric Power Steering
缩写：EPS
组成部分：扭矩传感器、车速传感器
问题二：汽车动力转向是什么意思? 汽车动力转向是指重型车的转向系统通过液压臂的助力推动支臂工作,从而达到转向需求。
动力转向系统是利用发动机的动力来帮助驾驶员进行转向操纵的装置，它把发动机的能量转换成液压能（电能或气压能），再把液压能（电能或气压能）转换成机械能作用在转向轮上帮助驾驶员进行转向，故应称之为动力助力转向系统。它最初主要是为了减小驾驶员施加到转向盘上的转向力而装到汽车上的。从本世纪30年代开始在汽车上应用动力转向系统。当时，主要是在重型汽车上安装，采用的动力源包括气压和液压。到目前为止，气压动力转向已被淘汰，最广泛应用的是液压动力转向，另外还有刚开始推广应用的电动动力转向。目前在国外不但重型车装用动力转向系统，而且在轻型车和轿车上也极普遍地场用。从50年代起，各汽车工业发达国家就竞相发展动力转向装置。
问题三：电子助力是什么意思？ 所谓“电子助力”应该是指电动助力转向EPS吧。
转向大概分这么几类：
常规机械式――没助力的
液压助力式――机械和液压机构，目前最常见的助力方式
电控液压助力――用电子控制电机辅助控制机械液压机构，进行助力，可以改善某些工况下的助力效果（如高速行驶时降低助力，提高路感，防止普通助力机构带来的高速车飘的感觉）
电动助力――直接用电子控制电机进行助力，没有液压，也就是刚才说的EPS
所谓EPS的优点：普通的液压助力需要发动机带油泵持续运转，就算你不转向，也会消耗发动机的功率。而电动助力通过蓄电池供电给电机，如果不转向电机就不工作，这样提高了效率，降低了油耗。。。同时，环保啊，舒适性啊，主动安全性啊，都有一定的提高。而且，EPS可以跟其他主动悬架控制技术（如博世的ESP）结合起来发挥效果，对整车底盘的电子控制有一定作用，可以大大提高汽车的智能化和驾驶舒适程度。
另外，电动车由于显而易见的原因，基本都是用电动助力的。
大致就这些，最近正好研究这个东西：） 现在EPS，成型的总成并不贵。VW的电动助力转向的学习手册我也有，需要的话可以留个邮箱。
P.S. 看了上面的 不觉得太繁琐了吗。。至于这个电子化到底是进步还是麻烦的问题，我也没什么权威论调，只是觉得既然是趋势，就没必要逆流而上。。。嗯。
问题四：助力转向是什么意思？ 10分 为了减轻驾驶员动作在转向盘（也可称为方向盘）上的操作力，使用外来动力而产生转向补助力的装置称为转向助力装置。
问题五：汽车的可变助力转向是什么意思? 汽车转向系统可按转向的能源不同分为机械转向系统和动力转向系统两类。机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的液体压力或电动机驱动力来实现车轮转向。所以动力转向系统也称为转向动力放大装置。动力转向系统由于使转向操纵灵活、轻便，在设计汽车时对转向器结构形式的选择灵活性增大，能吸收路面对前轮产生的冲击等优点，因此已在各国的汽车制造中普遍采用。但是，具有固定放大倍率的动力转向系统的主要缺点是：如果所设计的固定放大倍率的动力转向系统是为了减小汽车在停车或低速行驶状态下转动转向盘的力，则当汽车以高速行驶时，这一固定放大倍率的动力转向系统会使转动转向盘的力显得太小，不利于对高速行驶的汽车进行方向控制；反之，如果所设计的固定放大倍率的动力转向系统是为了增加汽车在高速行驶时的转向力，则当汽车停驶或低速行驶时，转动转向盘就会显得非常吃力。电子控制技术在汽车动力转向系统的应用，使汽车的驾驶性能达到令人满意的程度。电子控制动力转向系统在低速行驶时可使转向轻便、灵活；当汽车在中高速区域转向时，又能保证提供最优的动力放大倍率和稳定的转向手感，从而提高了高速行驶的操纵稳定性。电子控制动力转向系统（简称EPS-ElectronicControlPowerSteering），根据动力源不同又可分为液压式电子控制动力转向系统（液压式EPS）和电动式电子控制动力转向系统（电动式EPS）。液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等，电子控制单元根据检测到的车速信号，控制电磁阀，使转向动力放大倍率实现连续可调，从而满足高、低速时的转向助力要求。电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。电动机的扭矩由电磁离合器通过减速机构减速增扭后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。“可变助力转向“就是方向机助力是可以变化的,现在一般的轿车都带有转向助力系统,有了转向助力系统后大大减轻了驾驶者的疲劳强度但是也有一点副作用:汽车高速时有路面通过轮胎反馈到方向盘的路感降低了,高速时方向盘太轻造成方向稳定性变差.所以有了“可变助力转向“原理就是在车速高时减少助力方向盘变重增加稳定性,低速时增加助力方向盘变轻减轻疲劳强度.
问题六：汽车电动助力转向系统CEPS和PEPS是什么意思 l两者基本一个意思。何谓EPS电动转向系统
EPS就是英文Electric Power Steering的缩写,即电动助力转向系统。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点，电动助力转向系统作为一种新的转向技术，将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。
驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等，向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。汽车不转向时，电子控制单元不向电动机控制器发出指令，电动机不工作。
■技术优势
1、节能环保 由于发动机运转时，液压泵始终处于工作状态，液压转向系统使整个发动机燃油消耗量增加了3％～5％，而EPS以蓄电池为能源，以电机为动力元件，可独立于发动机工作，EPS几乎不直接消耗发动机燃油。EPS不存在液压动力转向系统的燃油泄漏问题，EPS通过电子控制，对环境几乎没有污染，更降低了油耗。
2、安装方便 EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，与液压动力转向系统相比减少了许多元件，没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等，元件数目少，装配方便，节约时间。
3、效率高 液压动力转向系统效率一般在60%～70%，而EPS的效率较高，可高达90％以上。
4、路感好 传统纯液压动力转向系大多采用固定放大倍数，工作驱动力大，但却不能实现汽车在各种车速下驾驶时的轻便性和路感。而EPS系统的滞后特性可以通过EPS控制器的软件加以补偿，使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。
5、回正性好 EPS系统结构简单，不仅操作简便，还可以通过调整EPS控制器的软件，得到最佳的回正性，从而改善汽车操纵的稳定性和舒适性。
■主要结构
产品由转向传感装置、车速传感器、助力机械装置、提供转向助力电机及微电脑控制单元组成。
■工作原理
微电脑控制单元根据转向传感装置和车速传感器传出的信号，确定转向助力的大小和方向，并驱动电机辅助转向操作。
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问题七：电动转向里面都有什么组成 一般由机械转向系统加上转矩传感器、车速传感器、电子控制单元、减速器、电动机等组成，它在传统机械转向系统的基础上，根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号，利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力，协助驾驶员进行转向操作。
问题八：汽车电动助力转向系统CEPS和PEPS是什么意思 偿是因为助力的方式不同 一种是对齿轮助力 一种是、对齿条助力！
对ECU的没有什么特殊的要求和区别。
问题九：柔性转向和电动助力转向系统什么意思 车主你好！电子助力是靠电动机转动实现助力！机械助力是靠液压泵压缩液压油，靠液压油推动助力。电子助力噪音小结构紧凑，机械助力噪音大系统分散！我的回答希望可以帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题十：什么是电动助力转向系统 你好！就是电脑控制方向机电动助力马达工作让驾驶员轻松打方向的助力系统！希望能帮到你
电动助力转向系统的特点：\x0d\x0a1、降低了燃油消耗\x0d\x0a液压动力转向系统需要发动机带动液压油泵，使液压油不停地流动，浪费了部分能量。相反电动助力转向系统（EPS）仅在需要转向操作时才需要电机提供的能量，该能量可以来自蓄电池，也可来自发动机。汽车在较冷的冬季起动时，传统的液压系统反应缓慢，直至液压油预热后才能正常工作。由于电动助力转向系统设计时不依赖于发动机而且没有液压油管，对冷天气不敏感，系统即使在-40℃时也能工作，所以提供了快速的冷起动。由于该系统没有起动时的预热，节省了能量。不使用液压泵，避免了发动机的寄生能量损失，提高了燃油经济性，装有电动助力转向系统的车辆和装有液压助力转向系统的车辆对比实验表明，在不转向情况下，装有电动助力转向系统的国辆燃油消耗降低2.5%，在使用转向情况下，燃油消耗降低了5.5%。\x0d\x0a2、增强了转向跟随性\x0d\x0a在电动助力转向系统中，电动助力机与助力机构直接相连可以使其能量直接用于车轮的转向。该系统利用惯性减振器的作用，使车轮的反转和转向前轮摆振大大减水。因此转向系统的抗扰动能力大大增强和液压助力转向系统相比，旋转力矩产生于电机，没有液压助力系统的转向迟滞效应，增强了转向车轮对转向盘的跟随性能。\x0d\x0a3、改善了转向回正特性\x0d\x0a直到今天，动力转向系统性能的发展已经到了极限,电动助力转向系统的回正特性改变了这一切。当驾驶员使转向盘转动一角度后松开时，该系统能够自动调整使车轮回到正中。该系统还可以让工程师们利用软件在最大限度内调整设计参数以获得最佳的回正特性。从最低车速到最高车速，可得到一簇回正特性曲线。通过灵活的软件编程，容易得到电机在不同车速及不同车况下的转矩特性，这种转矩特性使得该系统能显著地提高转向能力，提供了与车辆动态性能相机匹配的转向回正特性。而在传统的液压控制系统中，要改善这种特性必须改造底盘的机械结构，实现起来有一定困难。\x0d\x0a4、提高了操纵稳定性\x0d\x0a通过对汽车在高速行驶时过度转向的方法测试汽车的稳定特性。采用该方法，给正在高速行驶（100km/h）的汽车一个过度的转角迫使它侧倾，在短时间的自回正过程中，由于采用了微电脑控制，使得汽车具有更高的稳定性，驾驶员有更舒适的感觉。\x0d\x0a5、提供可变的转向助力\x0d\x0a电动助力转向系统的转向力来自于电机。通过软件编程和硬件控制，可得到覆盖整个车速的可变转向力。可变转向力的大小取决于转向力矩和车速。无论是停车，低速或高速行驶时，它都能提供可靠的，可控性好的感觉，而且更易于车场操作。\x0d\x0a6、采用"绿色能源"，适应现代汽车的要求\x0d\x0a电动助力转向系统应用"最干净"的电力作为能源，完全取缔了液压装置，不存在液压助力转向系统中液态油的泄漏问题，可以说该系统顺应了"绿色化"的时代趋势。该系统由于它没有液压油，没有软管、油泵和密封件，避免了污染。而液压转向系统油管使用的聚合物不能回收，易对环境造成污染。\x0d\x0a7、系统结构简单，占用空间小\x0d\x0a由于该系统具有良好的模块化设计，所以不需要对不同的系统重新进行设计、试验、加工等,不但节省了费用，也为设计不同的系统提供了极大的灵活性，而且更易于生产线装配。由于没有油泵、油管和发动机上的皮带轮，使得工程师们设计该系统时有更大的余地，而且该系统的控制模块可以和齿轮齿条设计在一起或单独设计，发动机部件的空间利用率极高。该系统省去了装于发动机上皮带轮和油泵，留出的空间可以用于安装其它部件。许多消费者在买车时非常关心车辆的维护与保养问题。装有电动助力转向系统的汽车没有油泵，没有软管连接，可以减少许多忧虑。实际上，传统的液压转向系统中，液压油泵和软管的事故率占整个系统故障的53%，如软管漏油和油泵漏油等。\x0d\x0a8、生产线装配性好\x0d\x0a电动助力转向系统没有液压系统所需要的油泵、油管、流量控制阀、储油罐等部件，零件数目大大减少，减少了装配的工作量，节省了装配时间，提高了装配效率。\x0d\x0a电动助力转向系统自20世纪80年代中期初提出以来，作为今后汽车转向系统的发展方向，必将取代现有的机械转向系统、液压助力转向系统和电控制液压助力转向系统。电动助力 转向系统 (EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。与传统的液压助力转向系统HPS(Hydraulic Power Steering)相比，电动助力转向完全禁用了液压装置，没有液压系统所需的油泵、油管、流量控制阀、电动助力转向是什么
电动助力转向系统(EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。与传统的液压助力转向系统HPS(Hydraulic Power Steering)相比，电动助力转向完全禁用了液压装置，没有液压系统所需的油泵、油管、流量控制阀、储油箱等部件，没有液压油泄漏，也不需要更换助力转向油。
我们常见的助力转向有机械液压助力转向、电液助力转向和电动助力转向，电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。电动助力转向系统将最新的电力电子技术和高性能电机控制技术应用于汽车转向系统，可以显著改善汽车的动静态性能，提高驾驶员驾驶时的舒适性和安全性，减少环境污染。
电动助力和电子助力一样吗
不一样。电动助力是指电动助力转向系统，电子助力是指电子(电子)液压助力转向系统。电动助力转向和电动液压助力转向是有区别的。电动液压动力转向用电动泵取代了传统的液压泵，并依靠电子控制。电动助力是直接用电机提供辅助扭矩，完全禁止液压装置。电动助力转向系统不需要动力转向油(液压油)，电机直接提供转向扭矩，不存在动力转向油需要定期更换的问题。
由于机械液压助力需要消耗大量的发动机功率，人们对机械液压助力进行了改进，开发出了更节能的电液助力转向系统。该系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机驱动，并在之前系统的基础上增加了电控系统，使得转向助力不仅与转向角度有关，还与车速有关。在机械结构上增加了液压反应装置和流体分配阀，新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。
在汽车的发展过程中，转向系统经历了四个阶段:从最初的机械转向系统(MS)到液压助力转向系统(HPS)，然后出现了电动液压助力转向系统(EHPS)和电动助力转向系统(EPS)。
电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。这套系统直接由电动助力器提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和安装在发动机上的皮带轮，节能环保。
电动助力转向是什么@2019
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