【太平洋汽车网】车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持。
1LKA车道保持辅助系统简介车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。
对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持。
如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动，或者是声音来提请驾驶员注意。
如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。
当系统处于待命状态下，如果在跃过标记线前打了转向灯，警告信号就会被屏蔽，认定驾驶员为有意识的换道。
目前该系统主要应用于结构化的道路上，如高速公路和路面条件较好（车道线清晰）的公路上行驶。当车速达到65km/h或以上才开始运行。
nka和lka的区别和含义如下：
1、代表有不同的含义。
（1）NKA（国家重点账户）：国家重点客户；大型连锁零售机构，门店多，跨省影响大；如家乐福、沃尔玛、麦德龙、华润万家、华生等。
（2）本地大客户：本地大客户，在区域市场有多家门店。
2、它们属于不同的类别。
ka是一个广义的集合词，包括lka、nka和gka。nka和lka包含在ka中，但它们各自代表不同的特定类别。
3、分布范围不同。
（1）NKA在全国各省都有很多门店，如大型连锁零售机构、华润万家、麦德龙等。
（2）LKA在区域市场拥有多家门店，如大型连锁零售机构，如湖北中百、湖南步步高。
