K1331/1334次列车是运行于银川至上海之间的一趟快速旅客列车。目前已经恢复运营状态。列车自2013年1月8日起开行，现由兰州铁路局银川客运段负责客运任务。该列车使用中国铁路25G型客车，沿太中银铁路、石太客运专线、石德铁路、京沪铁路运行，途经宁夏、陕西、山西、河北、山东、安徽、江苏、上海一区六省一市，全程2215公里，耗时27小时29分钟。
截至2020年，太原到临沂没有直达火车。可能在太原站乘坐K1334次火车到济南站，再换乘K8285次列车到达临沂。
1、K1334次火车（太原-济南）
K1331/K1334次列车是由银川到上海的一趟列车，全程2219公里，始发站发车时间为12:22，太原站发车时间为21:23，到济南站时间为第二天03:44，到终点站时间为第二天15:51，总时长27小时29分。
途经站点：太原、阳泉北、石家庄北、衡水、德州、济南。
2、K8285次列车（济南-临沂）
K8285次列车，始发于济南，终点是日照，发车时间09:11，到临沂时间13:12，到终点站时间14:55，运行时间为5小时44分。
途经站点：济南（始发站）、泰山、兖州、曲阜、泗水、平邑、费县、临沂、坪上、日照（终点站）。
扩展资料
太原铁路交通
1、主要火车站
太原站、太原南站为主要的客运火车站，其中太原南站为华北第二大综合交通枢纽。太原北站是华北最大编组站，汾河站、晋祠站、太原西站等为市内环城铁路枢纽。
2、主要线路
主要有太原到大同的北同蒲铁路，太原到运城的南同蒲铁路，太原到焦作的太焦铁路，太原经原平到北京的京原铁路，太原到中卫和银川的太中银铁路，太原到兴县的太兴铁路，太原到石家庄的石太铁路，太原到青岛的太青客运专线（石太客运专线段），太原到焦作的太焦客运专线，大同经太原到西安的大西客运专线，作为提升太原铁路枢纽地位的太原环城铁路在正在建设当中。
石太客运专线于2005年6月11日开始修建，2009年4月1日正式开通，太原和北京两地的路程缩短为两个多小时，是新中国成立以来建设时间最早的高速铁路。大西客运专线太原至西安段于2014年7月正式通车，太原到西安只需3小时左右。
参考资料来源：百度百科-K1331/K1334次列车
参考资料来源：百度百科-K8285次列车
